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早晚高峰公交车隔将缩至1分半

时间:2011-02-16 09:52来源:时代商报 作者:公交观察员 点击:
沈城购置800辆新车投入密集路线,市民等车的时间将缩短。首席记者 刘配成 摄 今后,在车站等待公交车的市民可以不用在寒风中苦等了,部分公交线路在早晚高峰时的车隔将从现在的3分钟缩短至最短1.5分钟。 昨日,记者从沈阳市交通局召开的2011年全市交通工作会


沈城购置800辆新车投入密集路线,市民等车的时间将缩短。首席记者 刘配成 摄

  今后,在车站等待公交车的市民可以不用在寒风中苦等了,部分公交线路在早晚高峰时的车隔将从现在的3分钟缩短至最短1.5分钟。

  昨日,记者从沈阳市交通局召开的2011年全市交通工作会议上了解到,购置新车缩短公交车车隔、3月上旬三四环建设全面开工、举办首届“的士节”引导的哥优质服务……这些强力措施都是沈阳交通部门在今年要做的工作。

  下月起三四环全面开工

  沈阳市交通局局长于沈光表示:“在‘十二五’期间,沈阳将形成以‘两环九射一过境’高速公路网为主骨架,以‘一环五纵六横十射四联’国省干线公路和产业开发大道为主通道,以3条高速铁路、3条城际轨道为支撑,以农村公路为脉络,覆盖城乡、辐射沈阳经济区的‘一小时交通圈’,快速出海、通港的‘二小时交通圈’。届时将大大提升沈阳市与其他城市间的通达能力。”

  而在今年的公路建设中,沈阳市新建、续建公路项目达到15项。其中三环高速公路改扩建、四环快速路新建项目要确保在2月底前完成工程各项的前期工作,3月上旬三、四环路要进入全面开工建设阶段。

  2011年底,三环高速公路改扩建项目要完成东、南环全部路基、桥涵工程,四环快速路要完成全线征地拆迁、路基主体工程和60%的桥梁、涵洞等节点性工程建设。

  加密公交网 公交补充地铁

  虽然目前沈阳地铁一号线已开通运营,但沈城大部分市民在出行时,还主要是以公交车为交通工具。在今年6月底前,沈阳市将完成全市公交线网的布局规划工作。整体规划将在目前正在开展的“我来设计公交线路”市民建议征集的基础上,结合现有公交线路的道路路况、线路运营等情况进行综合调整。

  全年将新开通公交线路10条,线路规划主要集中在浑南、沈北、于洪、棋盘山等对公交车需求较大、缺少公交车的地区。调整线路20条,新增运营里程将达到80公里,其中部分与地铁一、二号线并行的公交线路将要做出调整,实现公交与地铁的优势互补。“从地铁一号线目前运营的情况看,考虑到买票、进站、候车等综合出行时间,很多市民在8站以内的短距离出行时还是主要以公交为主。”于沈光表示:“地铁是一种大众经济交通出行工具,但目前还没有达到快速交通工具的阶段,因此公交线网在规划时就应该横向对地铁线路进行辐射,与地铁站口形成‘零距离’接驳,这样就能让地铁和公交更好互补。”

  800台新公交车上线

  虽然现在沈城道路上跑着的公交车越来越长、性能也越来越好,但仍有部分公交公司及线路的公交车车尾还在冒着黑烟、老车病车仍在坚持“服役”。

  今年,沈阳市交通局将加快8年以上老旧公交车辆更新换代的步伐,全市新购置公交车辆300台、老旧车辆淘汰更新500台。其中购车的标准将提高,宽大车身、高性能、低排放的新型环保公交车将成为沈阳市采购的首选。

  据介绍,新开公交线路的新增车辆由中标企业负责购置。值得一提的是,今年沈阳市政府将把投资新增车辆重点投入到市内乘客量密集的骨干公交线路上。“今年,市政府已经将加大对公交行业的资金投入写入城建计划中,切实地优先发展公共交通。政府投资购入的新车将在早晚高峰时段发挥作用,我们将在部分重点公交线路上进行试点,两到三台车连续发车,这样冬天时市民就可以不用在寒风中苦等了。部分线路在早晚高峰时的车隔将从现有的3分钟缩短至最短1.5分钟。”于沈光表示。同时,今年将继续实施公交专用道建设,力争新增公交专用道30公里,让公交车整体运营速度提升5%左右。

  据介绍,在今年“十一”前后,沈阳市将举办首届“中国沈阳的士节”,通过优秀的哥评选、的士杂志发布、出租车文化展示等方面的内容,调动引导广大出租车司机优质服务的积极性。

  12处新场站让公交“安家”

  在会上,记者从市交通局规划部门了解到,今年6月底前沈阳市要完成全市公交场站选址和建设规划工作。其中新建和续建交通场站设施12项,龙之梦客运枢纽站及长客西站、长客总站客运枢纽项目在12月底前要完成全部建设并投入使用。“新公交场站的建设,将为公交车安家落户。其实这些场站的建设与百姓的出行是息息相关的,因为有了公交场站后,公交车维修及保养的能力将大大加强,车辆破损及故障的情况将大大下降,就不会影响到市民的正常乘车了。”规划处负责人表示。

  部分新场站情况简介

  长客总站客运枢纽

  位置:崇山东路长客总站广场南侧

  占地面积:2000余平方米

  目前已经完成外部装饰、供电线路、供暖设施的改造,还需要结合沈阳市道路建设进行广场路面改造才能完成整体场站建设。现有公交线路178路终点站已经设置在这里,未来还将有两条新开线路将停车场站设置在这里。

  沈南公交运营场

  位置:苏家屯区枫场路附近

  占地面积:6000平方米

  依托现有公交线路324、327路公交车的终点站,沈南公交运营场的主体建设已经完成,目前正在进行内部装修及路面完善等工作建设,预计今年7月底左右可以全部完成,届时可为周围线路的近百台公交车提供停车位置。

  虎石台职教园公交停车场

  位置:沈北新区虎石台南大街

  占地面积:1.2万平方米

  目前虎石台职教园附近多所学校及新增居民住宅小区,市民乘坐公交出行的需求很大,现有公交线路夜间停车及发车调度指挥都存在问题,交通部门已经在这里规划出专门为现有325、399等郊县线路设置的专用公交车停车场,同时也为新开通线路预留出停车位置。

  大东公交运营场

  位置:大东区东建街

  占地面积:规划近万平方米

  依托沈阳天益巴士公司停车场的原有地点进行规划建设,去年已经对原有地下管网进行改造,今年将继续加大公交运营场站的路面改造、配套设施的完善。建成后,将把周边的10多条公交线路移到这里,形成大型公交运营场站。

  长客西站客运枢纽

  位置:重工街以西、沈新路以北

  占地面积:3.7万平方米

  去年4月份开始规划建设,已经完成地下一层及地上一层的前期建设,今年年底前将完成主体项目的建设。结合长客西站客运站的改造,这里将成为长途客运与城市公交“零距离”换乘,届时从外地来沈的乘客可以从长客西站出来后,就能找到去往市内各地的公交线路。

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