6月份开始翻新门前路，271路公交车的终点站因无法通车而绕行至沈阳农业大学。几千户居民翘首盼了两个月，路在几天前终于修好通车，可271路公交车却再也没了踪影。昨天，家住沈阳炮兵学院附近的居民向本报记者投诉，他们那里惟一的一条公交线路“凭空消失”，让几千户居民出行异常困难。

　　路修完 271路公交车消失了

　　家住炮院附近的居民周先生告诉记者，从东陵西路到他们居住的地方有一条2公里长的路，从他2007年搬到这里住时，271路公交车的最后四站就在这条路上，其中终点站就设在家楼下的炮院门前。

　　因为炮院附近位置相对偏僻，平时打出租车如果不打电话叫车根本打不到，而271路起点是沈阳站，终点是炮兵学院，途经沈阳市中心，出行非常便利，所以271路作为惟一一条通往外面的公交车，成了附近居民出行最依赖的交通工具。

　　周先生说，今年6月，因为年久失修，相关部门对该路进行了重新翻修，时间为两个月。在这两个月期间，271路公交车调整线路，终点站设在沈阳农业大学。因271路公交车不通车，附近居民的出行成了难题。但考虑到两个月后公交车将恢复通行，大家只好耐心等待。

　　周先生告诉记者，四五天前，重修的路终于恢复通车，可居民们却发现，271路公交车却没有恢复通车的迹象。几位居民到沈阳农业大学的271路终点站去打听，司机说，271路公交车以后将不再把炮院作为终点站，而是永久性地设在了农业大学。

　　想坐公交车得走40多分钟

　　“得知这个消息，我们附近的居民当时就傻了。”周先生说，炮院附近除了有几千户居民，还有沈阳炮兵学院及中国医科大学附属校区的师生数千人，绝大多数到市里都依靠271路公交车出行。“现在公交车没了，我们咋出行呀？”

　　昨天下午13时，记者在沈阳炮兵学院的门前发现，271路公交车终点站的站牌仍在，排队候车的车栏上却不知被谁晾上了被子。记者注意到，距离271路公交车终点站50米的地方，就是271路公交车的调度室，目前已经大门紧锁。

　　在路边经营小卖店的刘女士向记者抱怨道，“自从没了公交车，我们这里想出行实在是太不方便了，如果想去市里，就得走40多分钟到沈阳农业大学那里坐车，你说，年轻人都受不了，老人和孩子咋办？”

　　记者在采访时发现，几位想外出的女士拿着沉重的皮箱正在此处等电话叫的出租车。一位60多岁的大姨告诉记者，她家住在市里，女儿家在这边。以前下楼可直接坐271路通市里，可现在如果不打车，只能步行走完这长约2公里的路再从东陵西路坐公交，实在走不动。

　　居民冯先生也向记者感慨，“现在正值暑假，里面几所大学的学生都放假，还看不出来这公交车的重要性，等到9月份学校一开学，想外出的学生无车可坐，肯定得炸锅。”这样的观点也得到了多数居民的认可，他们认为，无论是从居民角度，还是学生角度，这条271路公交线路都不可少。

　　天益巴士：这是迫不得已

　　记者了解到，经营271路公交车的是沈阳天益巴士有限公司。昨天下午，沈阳天益巴士有限公司一位不愿透露姓名的负责人告诉记者，最近他们也不断接到炮院附近居民的咨询和投诉，但他们改线实属有难言之隐。

　　这位负责人表示，271路公交车的前车是611路，这个线路已经行驶10多年了。2007年，为了方便炮院附近小区居民的出行，271路公交车将线路从炮苑花都延伸到炮院，多加了4站，终点站设在炮院门前。但经营一段时间发现，因该地区主要乘坐的对象为学生和老人，线路每天运营成本112元，但每天线路的客流只有三四十人，每天收入还不足20元，运营11天就亏损1012元。“但考虑到当时居民的出行，我们还是坚持下来了。”

　　“但由于炮院终点站附近相关部门始终没有提供停车场地、站务员休息室、驾驶员休息室、公共厕所等配套设施，让驾驶员吃饭、如厕、休息都成了问题。男司机还好些，女司机有时要上个厕所都找不到地方，非常窝火。”这位负责人还表示，公交司机现在收入较低，很难招上新司机，导致在岗司机普遍工作时间过长。“271路公交车单程运行里程已达到20.5公里，属于超长线路，现在又遇上沈阳几条路大修，绕行后单程时间达到两个小时以上。公交司机在疲惫驾驶后又没有合适的休息场所，很难保证安全。这也是他们改线最主要的原因。”

　　这位负责人表示，他们也希望能够方便炮院附近居民的出行，但改线实属情非得已。“我们也希望能引起相关部门重视，给出一个两全其美的解决方法。”