4月16日，市交通局介绍，北站临时公交枢纽站内因出现较大面积路面破损，影响了公交车正常运营，开始大范围整修。维修期间将封闭现有的个别通道，因此，站内部分公交线路发车站位及走向进行临时调整。预计维修工程将于4月30日全部结束，各公交线路将于5月1日起恢复原站位运营。

　　目前施工第一阶段站内第四道、第五道进行封闭施工，共有9条公交线路发车站位进行临时调整。

　　其中，334路、333路、264路、267路等4条线路发车站位由原站内第五道调整至北站一路(大连银行楼下)由西向东单向发车。503路、152路、216路、203路等4条线路发车站位由原第四道并入第三道，并做适当调整，自西向东发车站位分别为503路和152路、203路和216路、209路和217路、244路和236路。269路发车站位调整至第二道，与229路发车站位合并。

　　另外，施工第一阶段枢纽站内公交车辆由原双向通行临时调整为自东向西单向通行。当到了施工第二阶段时，市交通局还将根据实际情况重新调整，并另行通知。本报记者 吴妍焱

　　现场探访

　　北站公交搬家，场面那是相当乱

　　公交也即停即走，乘客赶车全凭司机一声吼

　　4月16日，沈阳北站公交枢纽站内，各路公交车横七竖八地往里“挤”，乘客们一脸迷茫地到处“窜”，那场面形容起来就是一个字——乱。

　　乘客赶车全凭司机一声吼

　　“209路公交车路口上车啊!”公交司机下车后跑到站内一声吼，只见20多位等车乘客一溜烟地朝北站路方向奔去。随着他们跑的方向，记者看到，209路公交车停在了枢纽站出口旁的北站路上，乘客们以最快的速度上车后，209路车迅速启动，但即使这样，它的身后还是憋了两辆公交车。

　　靠南侧的264、334、333、267路公交车站点，均贴有“搬家告示”。路旁的小树上，也挂着临时站牌。记者观察到，这4路公交车的临时停靠站搬到了车站与大连银行的夹道中，原本就不宽敞的小马路，被银行门前的两排停车位占据了一半，只剩下中间狭窄的一小条。稍不留神就能剐碰两旁停放的车辆，场面险象环生。

　　而南侧的第二排行车道上的4条公交线路车则是“散漫”地“随行随停”，有的停到北站路上，有的拐过来停到友好街路边，也有的“任性”地开进站里。

　　候车人选择干等、狂窜和打的

　　记者观察到，等车的乘客基本分三类。一类是“原地坚守型”，属于少数。还有一类是“狂躁乱窜型”，占多数。第三类便是“等不及打车型”，这类人群多有急事，在站内找了十多分钟不见车影后，无奈打车。

　　昨日，记者在北站公交枢纽车站观察了近90分钟，发现公交“混站”、乘客“乱窜”的场面火了街边的“茶叶蛋大哥”。“你知道车站临时调到哪了吗?”大哥回答说：“上周末之前，你问哪路车车站在哪我全知道，但这很多车都‘随行随停’，有的看路况拥堵停都不停，我上哪知道啊!这一上午，都有100多人来问我车站了，可惜啊，没一个买我茶叶蛋的……”记者 吕佳