地铁一号线十三号街终点站周边有多家大型企事业单位，员工众多，很多人每天上下班都乘坐地铁。然而令人苦恼的是，出了地铁站口，还要徒步走到单位，有的用时十几分钟，路远的要走半个小时，很不方便。

　　亲属梁先生家住大东区珠林路，在开发区某民企上班，下了地铁后走到单位还要25分钟，辛苦又耗时。前些天我去开发区办事坐地铁来到十三号街站。在地铁出站口处，停靠着出租车及微型小汽车在招揽生意，附近见不到公交站牌。我走到十三号街上，有“铁西区产业一线”公交站牌，我从9时05分等了一个小时也未见公交车踪影。从地铁口步行到我办事的单位门前，有近30分钟路程。

　　目前地铁二号线三台子站已经开通了三条“地铁专线”公交，建议公交部门也能在十三号街开通公交地铁专线。

　　和平区读者 刘毓生

　　市公交指挥调度中心回复：为了增加公交线路的服务范围和与地铁衔接能力，目前已开通101路与地铁一号线接驳。公交线路的开通需要以公交停车场站等设施为依托，今年，我们将根据经济技术开发区或与之相邻的沙岭地区的公交场站情况，规划连接经济技术开发区内企业至十三号街地铁站的公交线路，方便该地区市民公交、地铁出行。

　　112路站位不合理

　　增设一站

　　读者刘女士反映：112路新立堡至新宁街这三个站位距离太近了，到下一站终点站距离又太远了。建议把三个站位距离抻开些，或在保利花园五期增设一站。

　　市公交指挥调度中心回复：112路新立堡、新宁街等站位距离符合标准，如迁移将对周边乘客乘车带来不便，为方便保利花园五期居民乘车，现计划在保利花园五期附近增设临时站位，方便市民乘车。下一步将联合市公安交警部门共同进行现场勘验，根据道路实际情况确定站位位置。

　　三路车无候车区

　　暂未设置

　　读者赵恒斌反映：五里河茂业中心公交车站候车区进行了重新装饰。但是路西侧站点落掉了169、109路候车区字样，东侧站点则没有286、109路的候车区。

　　市公交指挥调度中心回复：经调查，五里河茂业中心站共有公交线路11条，线路较多，站区位置有限，无法满足所有线路配置护栏的需求，暂未设置排队护栏。下一步，我们将结合街路改造及客量变化情况增设排队护栏。

　　254路废站牌误导

　　责令拆除

　　读者刘女士建议：254路公交车终点站已挪到太原北街沈阳站，原来的终点站位置铁路局南墙还立有站牌，容易误导乘客，建议拆除。

　　市公交指挥调度中心回复：254路已调整线路，为避免废弃站牌误导乘客，已责令站务管理部门将废弃站牌拆除。