“太舒服了!”“太过瘾了!”昨日是135路“长龙”公交车试运营第一天，不少乘客上车后都发出这样的感叹。

　　作为目前沈阳最大“肚量”的公交车，“长龙”解决了原135路滞留乘客的情况。

　　昨日7时，三辆“长龙”停靠在康利汽车公司门外，该站被临时作为“长龙”的发车站。

　　7时30分，由劳模司机苗伟驾驶的首辆“长龙”发车。“乘客您好!本车中门上车，前后门下车，请排队乘车。”乘务员聂鑫站在中门处的乘务坐席前。

　　车辆刚到第一站肇工街站，车上的31个座位就坐满了。

　　“这车太好了!太过瘾了，真敞亮!”乘客邹海洋说，“有感情啊!老沈阳人都坐过‘长龙’车，我一直关注着呢!才听说7点半发车，我赶忙打车过来的。”

　　“长龙”车最实际的就是解决原135路单机车辆高峰时段乘客挤不上车的情况。“坐这趟车的人真多，始发站很多时候都得等3趟车才能上去。”经常乘坐135路的刘先生说，“以后就不用担心挤不上去了。”

　　记者看到，像铁西广场、展览馆等几个大站，乘客都能上车，并且不算很挤。

　　“昨天20辆‘长龙’各自跑了3圈，从实际情况看，沿途乘客上不去车的现象几乎不存在了。”135路车队夏队长说，这几天20辆“长龙”都属于试运营阶段，所跑的站位、时段并不确定，但单机车辆还正常跑。6月1日能按方案运营。另外，每辆车都给乘务员配置了喊话器，但试运营阶段，一些设备还在调试中。

　　在乘车中，记者发现有个别乘客在“转盘”处站立时，容易手扶铰接带，本报提醒您，当车辆转弯时，这样很容易夹伤手指。