微博网友“@青椒不辣2010”向沈阳晚报官方微博爆料：156路公交车都取消了，但是各个站点站牌还有。

　　看到这位网友的留言，记者吃惊不小。咋能没有行管部门的批准，公交线就私自取消停运呢？要是真的取消，站牌也应该及时撤下，不能再误导沿线乘客。7月3日，记者对此进行了调查。　　

　　“156路取消？绝没有这回事！”听到网友的说法后，156路所属的沈阳丰城公交公司赶紧辟谣。据介绍，156路从未取消过，但因为线路上的配车较少（只有两辆），所以车隔时间也较长。156路由原来的256路拆分而来，自打拆分后，线路变短，单程仅有4.3公里，客量也是直线下降，特别是今年来每天的日收入仅有三四十元。就拿7月2日统计来看，该线路全天共发了34个车次，而全天收入总共只有38.8元。该线路公交车跑100公里就得耗费28升柴油，一天仅油钱就得300多元，收入与成本相差悬殊。不过为了满足一些居民上下班的需要，公交公司也是赔钱硬挺着维持。

　　丰城公交对156路车隔较长给市民乘车造成的不便表示歉意。为了让大家更好地了解线路运营情况，方便乘车，该公司公布了现在156路的首末车时间及车隔。156路正常由中学堂路至沈阳北站北，但由于怒江广场修路，现沈阳北站北终点站已调整至北站家乐福门前。156路具体站位设置为：中学堂路、小什字街、枫合万嘉、八王寺街、甘泉路、小北街、天后宫路、市物价局、消防总队、敬宾街、家乐福，总共11站。中学堂路首车时间为5时30分，末车时间为19时30分；北站家乐福首车时间为6时，末车时间为20时。早晚高峰5时30分至7时、17时至18时车隔为30分钟；其余时段车隔为40分钟。

　　另外，目前公司已经向市交通局上报，将对156路的走向进行重新规划。根据规划，该线路将延长，增加至20多个站位，配车也会增加到20多辆，规划将向大东一中方向延伸，今年十月前后有望进行调整。本报记者 吴妍焱