(记者邱菊、于海)7月27日，沈阳站相关负责人告诉记者，本月30日沈阳站西出口将正式投入使用，届时东出口将封闭，东广场上的三个临时候车室和两个售票大厅也将停止使用，旅客在沈阳站乘车“西进西出”。

　　当日，沈阳站相关负责人在接受记者采访时明确表示，沈阳站西出口启用后，东出口将封闭，东广场上的三个临时候车室和两个售票大厅将停止使用，旅客在沈阳站乘车要由西广场进站，购票、候车、检票也将在西站房完成。旅客从沈阳站下车后，将通过地下通道来到西出口站房前的地下出站口，南侧的A1、A2出站口和北侧的B1、B2出站口将分别引导不同站台的旅客从地下“钻出”车站。出站后面对的将是沈阳站西出口广场。沈阳站西出口广场设置3个功能区，广场北部为绿化区域，可以供进站旅客及周围市民在此休闲;南侧2000平方米的公交场站，可以供40台公交车在此停放;中部为面积7400平方米的大型停车场，这里可以提供100多个车位。

　　此外，记者还从交通部门了解到，7月30日西广场正式启用后，沈阳站胜利大街上的部分公交线路将被迁移到西广场内，并将在这里设置为终点站。为保证旅客顺利乘车，交通部门还将在东广场设置“摆渡车”，30日起，东广场的旅客，可搭乘“摆渡车”前往西广场乘车。

　　此外，旅客也可以步行前往西广场，步行路线：由东广场沿胜利大街北行至北二东路左转，穿过“桥洞”步行约200米至振工北街，沿振工北街南行即可到达沈阳站西广场。从东广场至西广场步行时间约15分钟左右。

　　随着西出口的启用，沈阳站东广场改造也将全面展开。市建委相关负责人告诉记者，沈阳站“正脸”的改造最后方案目前还没有确定下来。不过，为了抢抓工期，市政部门将于下周部分封闭东广场。至于施工内容，目前也以简单铺设停车场为工程主要内容。

　　“广场大的格局基本不予改变，改造基本保留历史原貌。”铁路相关人士表示，近期沈阳站东广场改造将主要以提高交通为主，比如铁路与地铁、客运的联系上。