车窗上全是冰，看不清外面，冻得直跺脚……零下二十几度的天气里，挤公交成了一件糟心事儿。不少人都因为公交车“冻死人”宁可多花钱去坐温暖的地铁。

　　近日，有不少读者向本报反映，沈阳市许多公交车不开暖气。记者对此进行了走访调查，发现不少公交线路已经更换了新车，但还是有一些线路是老旧公交车在运行，冷得让乘客无法忍受。

　　公交车蒙着“冰皮”开

　　“里面看不见外，外面瞅不着里，窗花很厚一层，那车跟冰皮月饼似的！”经常坐166路的张先生这样评价这趟车。

　　12月26日8时，记者在五里河茂业公交站看到，路过此处的166路、109路、333路公交车大多蒙着一层“冰皮”。里面的情况是一点都看不见。

　　8时30分，记者登上一辆166路公交车，车里虽然“人挤人”，却并不温暖。靠窗的乘客在窗花上焐出一个个小洞，以便查看外面路况。一位乘客对司机喊：“暖风打开呗，太冷了这车里！”但公交司机没有反应，照常开车。

　　在一辆环路公交车上，司机把自己的位置用棉档围了个严实。而后排不少乘客在座位上跺脚“取暖”。

　　“您这车里没开暖风吗？”记者问司机。“开了也没用，这天太冷了，水温根本上不去，能把前面风挡玻璃的冰吹开就不错了。”记者摸了一下后排座位下边的暖风，只是不冻手而已。

　　吹出来的也都是凉风

　　在工业展览馆站，记者登上一辆135路的新长龙车，一上车就感觉到暖意，车窗上也没有厚厚的“冰皮”。车内的乘务员说：“车内的暖风每天都开，新车的暖风比较足，不仅乘客舒服，司机开车也不遭罪。”

　　在沈阳北站，记者向老旧车辆较多的236路公交车司机提问，车内是否开启暖风，得到的答案基本相同：“暖风也开着，但循环暖风内的水温达不到温度，吹出来的也都是凉风，我们也没招。”一名姓李的司机表示：“新车的情况好一点，但老旧线路的问题比较集中，大部分都无法正常工作。”

　　同时，166路公交车所属的安运巴士的孙经理也对公交车暖风不热的问题进行了解释。166路车辆才上线不到两年，不属于老旧车的范畴。公交车肯定都是开着暖风的，早晨记者乘坐的166路应该是刚出库的车，跑的时间短，一般公交车都要跑40到50分钟暖风内部的水温才能升高。如果有的车跑了很久暖风还不热，就是因为车太旧造成暖风系统故障了。

　　督促企业维修老旧车

　　按照沈阳市交通局的统一要求，全市4000多台公交车从11月起就要开启车内暖风。同时，有条件的公交公司和车队将为公交车乘客座椅配置暖垫、保温扶手等设施。

　　在12月15日前，沈阳市新增更换公交车1500台，但运营年限接近8年的老旧公交车数量还有超过300台。

　　对于目前部分公交车暖风不热的问题，沈阳市交通局公交指挥调度中心的孙科长表示：“近期我们也接到市民对一些公交车暖风问题的投诉或反映，虽然我们要求公交车上线运营时必须打开暖风，确保车内相对温暖，但由于公交车进站开门频繁或暖风问题，很多老旧公交车还存在问题。”

　　交通部门调查，部分公交企业缺乏对老旧车辆发动机、暖风系统的检修和日常维护，因此近期市交通局也在对存在问题的公交企业进行检查和督促，加强对老旧公交车的日常维护和设备修复。同时，要求公交司机上线前提前发动车辆预热，并配备保暖坐垫等设施确保车内温暖。