来往车辆底盘需经受“考验”

　　沈阳网讯(记者沈旺)5月7日，市民王大姐就途径她家门前267路公交车这两天突然“失踪”一事找到记者。“连走了两站地也没遇到一辆车，这267路公交车哪去了？”由于267路是王大姐每天上班的首选交通工具，但走的好好的公交车一下子就没了踪迹，这可给她的出行带来了很大的麻烦。“要是改线了的话也得事先通知一下吧！”王大姐愤愤地说。

　　267路“失踪”缘是一天内6辆公交车被“伤”

　　带着王大姐的反映的情况，记者第一时间找到了267车队进行了解情况，可让记者万万没想到的是，267路频繁玩“失踪”的背后还有另外的一个故事。对于王大姐反映的情况车队方面也正对此事一筹莫展：“一天之内我们三位乘客受伤，六辆价值近50万元公交车受损，其中两辆直接“趴窝”退出运营。”而造成这一情况的“元凶”竟是北二路上的一条大沟。

　　一条大沟突然出现 使得267路“绕远、甩站”

　　“我们正想找媒体呢。我们也想讨个说法。”面对记者的到访，267车队的王队长也是一肚子委屈，他说：“267原本是走启工北街的，可是从周一早上开始，这里就出现了一个施工队，给路封闭了。”王队长说，施工队在北二路与北启工街交汇处挖了一条沟，他的车不得不绕道，可没想到这一绕不但甩出了两站，还绕出了麻烦。”

　　大沟拦路 6辆车接连“中招”伤及3名乘客

　　王队长告诉记者，由于绕行北二路就必须得横跨这条沟，可从昨天早上开始，便接连的事儿不断。“由于过沟时颠簸，当天3位乘客受伤，但所幸并无大碍。而此后的怪事不断，经过此地的6辆公交车接连受损，其中两辆车当场“趴窝“，直接退出运营，最后是被牵引车拽回车队的。”王队长一边说一边向记者出示了当时现场的视频。

　　车辆伤停至少“一周” 无奈只得增加车隔

　　“这些车都是政府为了解决运营压力，配的新车，上线还不到一年呢。”王队长说，看到现在的样子实在是让人痛心。在267车队院里记者见到了两辆受损最严重的公交车。“这两辆车的油底壳全部被刮开、热管理系统和发动机部件也损坏了，想要维修得拆开发动机。”负责维修的洪师傅告诉记者，目前想要修复至少得一个星期，所以车队不得不加大了车隔。

　　铁板充当“临时路”来往车辆如同走“弧线”

　　在北二路与北启工街的交叉口，一条沟宽近两米的大沟直入记者眼帘。虽然在现场施工方在上面铺设了钢板，但是由于不断地碾压这些铁板已呈较大的弧状。“这些铁板太短了，加上回填也不到位，我们的公交车压上去就像坐跷跷板，前边压下去了，后边就翘起来，专刮重载而又底盘低的大客车。”王队长说。此外，记者还看到，在大沟以西的路面上，有大量汽车机油泄露过的痕迹。

　　大沟伤车？！施工方认为这种说法不妥

　　为了进一步了解情况，记者找到了现场的施工工人，当记者提出找负责人了解情况时，工人们表示：领导不在，自己只负责干活。虽然在现场记者没能找到联系人，但在现场几个写有“金城热力”的围栏表明了工人们“身份”。几经辗转，记者联系上了金城热力方面的负责人姜经理，而对于车队方面的说法，他却有不同的看法。姜经理表示：“事情发生时他们为什么不找，现在车都开回去了，又回来找，我认为不妥。”

　　施工方将继续调查可通过法律途径解决

　　同时他还认为，由于事发时车队并没有找到他们，目前没有证据能完全证明这些公交车都是由于施工所造成的损坏。“即便是在此刮的，我认为也是双方的责任，证明他们的车到此没减速。”姜经理表示他将继续调查此事，而且也在等待着公交车队方面的态度，如若不行，双方可以法律解决此事。

　　截止记者发稿时从车队方面获悉，目前267车队也在统计损失，沈阳网将对此事将继续关注。