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通勤大巴偷摸变身239路“夜公交”

时间:2013-05-10 08:51来源:华商晨报、辽沈晚报 作者:公交观察员 点击:
司机为某公司开通勤车,收车后顺路拉客,每站必停,每人1元 将被处罚1~2万元 晨报讯(主任记者 陈婵婵)黑出租不少人都遭遇过,但黑公交您听说过吗? 5月8日晚,执法人员就查扣一辆客串239路公交车的通勤包车。 昨日,记者在铁西分局院内见到了这辆黑公交,

司机为某公司开通勤车,收车后顺路拉客,每站必停,每人1元 将被处罚1~2万元

  晨报讯(主任记者 陈婵婵)“黑出租”不少人都遭遇过,但“黑公交”您听说过吗?

  5月8日晚,执法人员就查扣一辆客串239路公交车的通勤包车。

  昨日,记者在铁西分局院内见到了这辆“黑公交”,这是一辆绿色的通勤大巴车,限乘37人。

  铁西分局执法大队副大队长吕宝雷说,早在一个月前就有群众举报,说有一辆大巴车晚上从和平广场发车,沿着239路公交线拉客,一直跑到和泰馨城。这辆“黑公交”还严格执行每站必停,每到一站司机便开门喊:“239路夜车,239路夜车,上车一元。”

  “是打着239路夜车的名号拉客的,每名乘客收一元钱,无法刷卡。”吕宝雷说,一个月前铁西分局执法人员就对此进行调查,但连续蹲点几天也不见“黑公交”的身影。

  “由于这辆车的运营时间不固定,所以我们蹲了几天没有找到。但几天前又有群众举报。”吕宝雷和队员们从21时到24时守在沿线几个站点,“守了3天,终于在昨天(5月8日)22时58分,在卫工街建设大路发现了这辆车牌照为辽AJ0540的‘黑公交’,并最终在和泰馨城将其控制住,当时车上还有10多名乘客。”

  司机柳某表示,他是给某公司开通勤的,每天通勤收车后都路过和平广场到和泰馨城这段路,“要不也是空车跑,就寻思能拉几个是几个。”

  据柳某说,一趟大约能挣16元左右。但执法人员表示,按照晚上的客流量计算,一趟下来应该有30元左右的收入。

  据执法人员介绍,柳某一般在239路夜车即将收车时才发车,大概在22时左右,考虑到这时段的公交车少、车隔长,就想钻个空子。

  据了解,239路和泰馨城方向末车23时40分,泉园小区方向末车为0时40分。

  随后记者联系上柳某所在单位,接电话的工作人员表示,公司也是刚刚从媒体得到的消息,“公司规定这辆车就是跑通勤的,只要车不出沈阳市,我们就无从知道,我们接下来会查车辆的GPS,同时也会对柳某进行处罚。”

  吕宝雷表示,依据《沈阳市公共交通办法》中“未取得线路经营权擅自从事公共交通营运”的内容,将对柳某处以1万以上2万以下罚款。同时他表示,虽说这辆车有客运运输资格,但并没有公交运营资格,由于车体设计与公交车不同,一旦发生危险,乘客的安全、保险无法得到保障,也扰乱了客运市场秩序。如果市民发现“黑公交车”运营,可拨打电话96123举报。

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沈城查获假公交 冒充“239夜车”



司机顺路拉了三四周赚五六十元 将面临至少2万罚款
 


一辆旅游大巴以“239夜车”的名从事非法营运,前晚10时多在建设大路上被沈阳市交通局铁西分局执法大队发现。 辽沈晚报、北国网记者 吕兴琳 摄

    “239夜车,239夜车”,前晚10时许,辽AJ0540大客的司机在沈阳建设大路上招揽乘客。当晚10时58分,该车驶到卫工街建设大路时,被蹲守的交通执法人员发现并确定“非法营运的公交车”。

    这辆“239夜车”与正常的239公交并不一样,绿色车身,上面还喷涂着外文,没有公交车的相关标志,车内的座位都是软座,最明显处是此辆公交车没有刷卡器,只能交钱,有着急的乘客直接交一元钱上车。

    而沈阳市交通局铁西分局执法大队副大队长吕宝雷表示,这是铁西区近几年来发现的唯一黑公交。七八年前还有小公汽的时代,曾经有冒充206路的小公汽,最近几年基本没有出现黑公交。

    吕宝雷表示,一个月前他们就接到乘客举报,但是执法人员蹲点几天,并没有发现相关的非法营运车辆。几天前,相关的举报再次出现,并指明这辆非法营运车辆的营运时间并不固定。于是铁西分局的执法人员从晚9时到24时蹲守,终于在5月8日发现这辆非法营运的黑公交。

    经询问和调查,司机柳某承认自己的非法营运行为,柳某称自己多是在送完旅游包车有空时顺路沿239路拉一些客人。柳某家在北李官附近,开车回家的路线与239路基本一致,为此才有该想法。

    吕宝雷表示,由于柳某的行为属于未经批准擅自上路从事道路客运经营,已经扰乱了正常客运市场秩序,根据相关规定,他可能面临不少于2万元的罚款。辽沈晚报、北国网记者查询到,239路夜车车隔在晚10时以后,基本是30分钟到1小时一辆。

    对话司机

    就想拉个水钱没合计后果


    辽沈晚报、北国网记者(以下称记者):以“239夜车”拉了多长时间?

    司机:也就三四周吧,昨晚是这个月头一回,上个月出来三四回。

    记者:什么时候出来?

    司机:我这是旅游包车,回来走的线路也就是239沿线。有包车时,顺路才会拉几个客人。

    记者:站站都停吗?

    司机:不是,有下车的或人多的,才停一下,一趟下来就也10多个人。

    记者:乘客知道你的车是假公交吗?

    司机:有的知道,上来问我,我也实话实说,就是旅游包车,想顺路拉点水钱,乘客也明白。

    记者:一共挣了多少钱?

    司机:一个晚上也就10多元,最多十七八元,一共加起来也就五六十元。

    记者:为什么这么做?

    司机:以前看私家车或小微型拉过客,也是突发奇想,合计挣个水钱。

    记者:知道自己这种行为的后果吗?

    司机:真没合计,知道就不这么做了,但我能知错就改。

    记者:这车是你自己的吗?

    司机:我给一家公司开通勤车,车是公司的,挂靠一家旅游公司。还没敢告诉公司。

    特别提醒

    晚间公交加车也是正规公交


    吕宝雷昨日提醒,公交车即使是晚间加车,也应当是正规的公交车,从外观看,和公交车是一样的,有车牌车标以及标明几路等。正规运营的公交车有很多保险,而黑公交车一般不可能有那么完备的保险手续,一旦发生意外,乘客权利很难得到保障。

    辽沈晚报、北国网记者 吕兴琳
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