一元纸币撕两半坐一次公交车投半张

 

　　昨日，10名读者参观沈阳地铁公交公司。 北国网、辽沈晚报主任记者 吴章杰 摄

　　游戏币、儿童币都不算新鲜的，最可气的是有人把一元纸币撕两半一次投半张……昨日，本报联合沈阳市交通局组织10名读者走进沈阳地铁公交公司，大家参观了公交运营场站、票款室、调度中心等设施及内部管理场所，看到了许多平日里无法了解的工作场景，体会了公交行业人员工作的辛苦。

　　司机靠“听声儿”难辨假币

　　昨日，在沈阳地铁公交公司的票款室里，点钞员们戴着塑胶手套忙碌着。30多位点钞员平均每天工作8小时，要筛选、整理、清点13000张（枚）钱币。

　　在硬币假币箱里，大家看到跟一元硬币极为相似的游戏币、儿童币，假币跟真币重量差不多，司机靠“听声儿”很难分辨。相关负责人介绍，假的一元纸币则五花八门，有一种颜色比真币略浅的淡绿色纸币，上面印着“票样”两个字，还有的手感与真币差别很大，只是投币时远看辨别不出来。

　　除了假币，投币箱里还有半截的一元纸币，“总有人把一元纸币撕成两半投币，司机很难发现。半张半张的纸币拼不起来，损失只能由公交公司承担。”相关负责人说，还有人用各种假证“蹭优惠”，据统计，2012年11.5亿人次享受沈阳公交服务，其中优惠价格有4.5亿人次，占40%。

　　公交车上情况随时监控

　　在沈阳地铁公交公司调度室里并排着三个大屏幕，不仅能够实时了解公交车辆行驶状况，还可以看到车内及车前方的监控画面。

　　公交车上装有4个监控摄像头，一个在车前方，可以看到实时路况，三个车内的分别可以看到前门、后门和司机的情况。“这4个监控画面能同时显示在一个大屏幕上，我们可以随时调整想要看哪个线路的哪辆车，不仅能看到司机有没有违纪、违规行为，还能监控每条线路上的路况、拥堵情况等，以便根据客流量及时增加、调整运力。”相关负责人介绍，监控录像数据保存在每辆车的存储卡上，如果有市民反映某辆车的问题，交通局、公交公司、车队可以从该辆车上调出当时的监控录像。

　　相关负责人表示，未来有望实现电子方向幕的远程更改，即公交车前方、车体侧面的电子方向幕都能通过智能公交系统更改，这样一来，出现加车、区间车、借用车辆等情况时不必再用临时纸牌遮挡电子屏幕了。

　　电子站牌暂难实现

　　许多读者都非常关心能看到公交走到哪里、下辆车什么时候进站的电子站牌何时能启用，对此，相关负责人表示，电子站牌迟迟未能实现，是因为一些技术问题尚未解决，其他城市现有的公交站牌多处于停用状态，在技术问题解决好之前，沈阳暂不会推出电子站牌。

　　技术问题主要存在两方面，一是车载GPS有信号漂移状况，公交车到底在哪儿报告不准确，而给每辆公交车定位是电子站牌实现的基础；二是电子站牌的用电问题，目前电子站牌只能接入路边路灯的电线线路，而路灯的线路只有晚上才给电，如果给电子站牌单独供电，就要铺设新的电缆，对于比较成熟的路段来说难度较大，这也是一些试点城市主要在新区、新线路设立电子站牌的原因。