25日，有乘客拨打本报新闻热线爆料称，216路公交车艳粉街站，卖报人给司机“提供免费报纸”，费用则由乘客掏腰包。这是咋回事？记者调查，公交车队承认，确有此事，而且已经出现多次，他们只能对司机“谈话教育”，对卖报人则无执法权。

　　爆料：司机看报不花钱？

　　李先生是216路公交车的乘客，每天7时左右，在艳粉街站等车。李先生无意中发现，216路的公交车司机，都有看报纸的习惯，但司机看报纸几乎都不花钱。

　　据李先生介绍，他乘车的位置，在216路公交车艳粉街站由保工街至沈阳北站方向，“车站边上有一名卖报纸的师傅，以前早上每来一辆216公交车，他都给司机一份报纸，然后向投币的乘客接1元钱。”李先生说。

　　最近，李先生发现，这种情况变本加厉了：只要在这个车站，卖报人递给司机一份报纸后，就往车门前一站，上车乘客手里的零钱全被卖报人拿走了。对此，司机不闻不问。

　　李先生告诉沈阳晚报、沈阳网记者，他怀疑司机与卖报人之间有默契，经他观察计算，如果每辆车接5元的话，每天早上能有几十辆公交车经过，每个月将流失千余元的票款。“希望你早上7点左右先暗访观察”，李先生给记者这样一个建议。

　　暗访：卖报人代收车票钱

　　按照李先生的建议，24日6时40分，记者赶到216路公交车艳粉街站，此时候车乘客已经开始排队，记者站在报摊一侧观察。

　　几分钟后，一辆216路公交车驶近艳粉街站，准备上车的乘客开始向前移动。公交车停靠后，卖报人手持报纸走向公交车左侧，由驾驶员左侧的小窗口，把报纸递进车内，随后返回公交车右侧的上车门处，开始“指挥”乘客上车。此时驾驶员则展开报纸翻看，简单浏览报纸内容后，乘客完全登上公交车，司机发动公交车起步出发。

　　接下来到的一趟216路公交车，也出现了类似的情景。7时许，排队乘车乘客人数增加，卖报人开始询问排在前面的乘客是否投币，“不划卡把零钱给我就行！”公交车来到后，“投币”给卖报人的乘客，果然登车未受阻碍。

　　记者在216路公交车艳粉街站观察近一个小时，看到早上持币乘车的乘客数量较少，更多乘客则采用公交卡划卡乘车，“投币”给卖报人的比较少。

　　回应：“教育”司机 劝阻卖报

　　昨天，记者电话联络了216路公交车车队，相关人员首先承认确有“司机看免费报纸，卖报人收乘客车费”，“这件事，以前就有乘客向我们反映过，公司稽查队也去做过工作，劝说卖报人离开站点。”工作人员说，公交公司与公交车队没有行政执法权。“卖报的说了，在这儿卖这么长时间，凭啥让我走？”

　　据车队人员介绍，卖报人每天6时至8时在216路公交车艳粉街站卖报。216路每天有25辆公交车运营，这些司机也与卖报人有或多或少交往。

　　“卖报人不属车队管理，公交公司只能劝说。”工作人员说，已经找每一名公交车司机谈话，堵塞管理的漏洞。

　　216路公交车队工作人员表示，目前公交车司机队伍不稳定，司机难找是现实问题，而“司机看免费报纸”还不属于“越红线”的行为，找不到处罚的依据，因此只能“谈话教育”。