感受上班族挤公交不容易

　　7月16日，记者跟随115路公交车驾驶员王靖昊、王宪钢一同“客串”了一把乘客，体验了等车挤车的感受。

　　7时30分，记者跟随115路公交车驾驶员王靖昊、王宪钢在“望花工业园”站乘上公交车，当车辆到达“望花新村”站时，上来大批乘客。“每天基本到这站时，车上就坐满了人。”8时5分，到达“洮昌小区”站时，记者一行人下车准备换乘289路公交车去往“鲁迅美术学院”站换乘188路公交车。

　　等了10余分钟后，一辆289路公交车到达站点，记者看到，此时车厢内几乎站满了乘客。记者一行人跟随人群挤向前门，十几名乘客上车后，车厢几乎没有空余空间，连前门台阶处都站着乘客，记者一行人只得等待下一趟车。等待期间，几台115路车经过，车内都挤满了乘客。“真想不到，早高峰乘车竟是这么拥挤！”王靖昊感慨。

　　王靖昊说，通过这次体验感觉上班族坐车很辛苦，其实，乘客的想法很简单，只是希望车辆在安全行驶的前提下，车隔密一些、车辆多一些。“今后开车，我会把这次体验到的乘客的想法融入工作中，想乘客之所想。”

　　看到乘客排队等车心里轻松又感动

　　7月16日早晨5点多，李志勇从家乘坐181路公交车赶赴沈阳西站与曲波会合。7点30分，站在111路排头的两位师傅与乘客一起登上车。两人手把栏杆开始了乘客之旅。

　　在砂阳路倒乘166路公交车时，曲波指着排队的乘客说：“每次车进站时，我一看到这样的队伍，心理压力就减轻很多，有秩序啊！”在盛发花园门口，曲波和李志勇迎来早高峰“堵车”，熬过两组信号灯，车还没动，李志勇看着塞得满车的乘客，心里也跟着着急。

　　最终等了三组信号，166路顺利冲出堵车重围，驶向文体路。曲波和李志勇都深有感触：堵车不光司机烦躁，乘客也难熬啊！“但最让我难忘的是，我们的乘客更文明了，这么热的天，这么多人，闷在车里堵着，没有嚷闹，今天乘客这么理解和支持我们公交人的工作，以后再开车，我们将更加理解、帮助乘客，多用礼貌用语，多开平稳车。”曲波说。

　　理解了乘客为啥“堵门口”

　　7月16日的体验任务，是早7时30分，从217路终点站出发，开始体验之旅。

　　始发站的人非常多，习惯了早高峰节奏的朱翠翠、李秋爽，顺利登上了7点29分发车的公交车。“终点站都是满员发车，还有很多乘客需要等下一辆车，好在我们车隔是全市最短的，高峰期每3分钟一辆。”李秋爽表示。

　　这种拥挤的状况，一直持续到地铁三台子站附近，才得以缓解。谈到体验感受，朱翠翠说：“天气特别热，司机不容易，乘客更不容易。以后我会有意识地提高自己的服务质量，尤其堵车的时候，多加一些温馨提示，让乘客心情好一些。”

　　早晚高峰时段，很多乘客都会遇到这样的情况，车厢后半段还有位置，但是车门口却已人满为患，导致部分乘客上不了车，任凭司机高喊：“往后走走，往后走走。”车内乘客也无动于衷，耽误行车时间。刚刚体验过早高峰的两名女司机，替这一现象找到了原因：“高峰时段，乘客上车以后，由于人太多，所以第一件要做的事情，是找地方站稳。现在我们理解乘客了，会尽量态度平和地指引大家向后移动。”

　　开车的后背湿，乘车的前胸透

　　7时许，北行公交车站等车的乘客逐渐增多。“这个时间点坐162，能上去车就不错了！我们也知道乘客着急上班这个道理，但真正在外面等车时，才真切地感受到那种心急如焚的心情。”265路公交车司机王振苏感慨道。

　　挤上车，踮脚向车后看去，密集拥挤的人群伴着阵阵热浪。9站地，30分钟，途经辽宁中医这种大站，两位师傅即使身穿短袖还是蹙起了眉头。“其实这已经不错了，你看我们身边还有空余的地方，站在窗边还有微风，这要是往常可能挤得喘不上来气呢！”荆元泽跟记者聊着。此时，两位师傅胸前的T恤都已被汗湿透。下车后，王师傅说：“这坐车也挺热啊，我们开车一般都是后背湿，没想到这坐车的是前胸透啊！”

　　二人在长客总站换乘113路公交车，由于乘客过多，跑到车站也没赶上那辆车。望着车辆渐行渐远，两位师傅气喘吁吁地停下来。“这大热天的，我们跑过来也没坐上车，看这时间，正常上班的很多（人）都要迟到了！”荆师傅喘息着叹道。