5月27日，记者了解到，地铁一号线全线22座车站已全部完成了装修主体工程，并进入到最后的工程收尾及站内设备调试阶段。当天，记者探访了即将完成全部工程的中街站。...

通信机房设备 通信机房设备 通信机房设备 通信机房设备 沈阳地铁一号线通信系统的专用传输、专用无线、公务电话、专用电话、电源、综合布线、时钟等7个子系统于2010年5月26日顺利开通，比计划提前5天，为一号线全线试运营打下基...

2010年5月25日，沈阳地铁有限公司验收委员会组织召开了沈阳地铁一号线张士站、张沈区间、沈新路站、沈黄区间、黄海路站、黄洪区间和洪湖北街站七个土建结构子单位工程验收会议。会议由沈阳地铁有限公司副总经理、验收委员会副主任陈涛主持，工程参建各方和沈...

2010年5月15日14时，沈阳地铁二号线崇山路站边跨拱顶初支全部完成。至此，崇山路站主体拱部初支结构全部拉通，正式进入车站站厅层下部结构施工阶段。 由中铁十四局承建的沈阳地铁二号线第四合同段，包括1站1区间。其中崇山路站为双柱三跨暗挖车站，车站主体...

2010年5月17日9时58分，地铁二号线10标主体施工队砼工班，经过一天两夜紧张的施工，浇注砼924粒，工业展览馆车站第一段底板砼顺利浇注完毕，取得了阶段性的胜利。至此，该车站六段底板全部完成。 该车站基坑深度28.3m，是沈阳在建地铁中最深的一个，自5月3日...

中铁十八局集团沈阳地铁二号线第一合同段项目部进驻以来，一贯本着建设一个工地、造福一方百姓的宗旨，及时解决周边群众的不便，为其创造良好的生活环境。项目部管段内松山路站西侧的人行道狭窄不平，侧石较低，边沿处呈斜坡状并不整齐，行人极有可能跌落到...

5月15日下午，随着最后一车混凝土灌注完毕，二号线16标上终区间U型槽结构全部完成。提前节点工期5天。 上终区间U型槽结构长233.32m，灌注混凝土2312m3，钢筋绑扎300t。中铁九局沈阳地铁项目部由此掀起大干50天，确保主体工程6月30日完工的大干高潮。（刘书海...

2010年5月14日，记者从市地铁建设指挥部了解到，沈阳地铁一号线一期及延伸线工程安全门工程已初步验收成功，闯过层层检验关，地铁一号线西线12站的安全门具备上岗工作的条件了！ 22站全装安全门 据了解，地铁一号线及延伸线工程即地铁西线，包括地铁大厦站到...

五奥区间1#联络通道二衬施工顺利完成 现场监理工程师对冷冻压力进行检查 安全门应急演练 管片切割口及冻土开挖 主体结构模板及二衬混凝土浇筑 2010年4月28日18时10分，随着右线喇叭口最后一段二衬混凝土的成功浇筑，沈阳地铁二号线五里河站奥体中心站区间1#...

2010年 4月15日，地铁一号线及延伸线大屏幕设备系统通过了沈阳地铁业主、监理、设计等部门的联合初验。...