孙波介绍，昨日下午，地铁运营部门将正式生成的密钥管理系统导入至加密机内，然后利用储值卡进行测试，如无异常，将在地铁试运行中启用。

　　“沈阳地铁一号线的自动化售检票系统检票速度比北京地铁效率高。”孙波介绍，在其他城市，乘客在过轧机时，习惯停下来，用卡片“蹭”读卡区域，在沈阳则不需要，检票系统设定了一个读卡距离，乘客把车票拿在手上就能读卡，不用对准读卡区域，不需要停留，提高通行速度。

　　昨日，记者了解到，沈阳地铁二号线明年年底前有望开通。到2018年，沈阳市投入运营的地铁线路总长将为200公里，未来沈阳市将建成400公里的快速轨道交通线路，日客流量预计达到890万人次。本报记者 谭皓