8月18日，沈阳市启动“文明出行，公交优先”活动，20条公交专用道已经划定，部分线路的公交车已经安装电子眼，但昨日记者在乘坐公交车体验过程中发现，仍有其他车辆在与公交车分享“专用道”。

　　体验线路一：232路

　　时间：10时

　　记者在太原街站上车，乘坐沈阳站前往三台子方向的一辆232路公交车在实验中学站下车，共七站，一共有7辆出租车和3辆私家车占用或在公交专用道上抢行。

　　232路公交车是率先安装车内电子眼的线路之一，行经的线路都被设定为公交专用道，为的就是提高其通行速度。但记者在体验的过程中却觉得目前这些措施还难以保证它快起来。

　　虽然此时交通早高峰已经过去，但232路公交车上的乘客还是较多。当公交车由中山路转入南京街时，周围的车辆开始增多。在公交车即将进入皇寺广场站时，一辆蓝色出租车为接乘客，突然抢道进入公交专用道，让公交车措手不及，司机来了个急刹车，乘客险些摔倒。“就这样的车就应该拍它、罚它，这么明显占用公交车道！”乘客们议论纷纷。

　　而当公交车行驶至第四医院附近时，两辆电动自行车又在车前晃来晃去，因为要准备进站，记者乘坐的这辆232路一直跟在这几辆小车的后面，排在后面的其他线路公交车则纷纷超车。

　　体验线路二：环路

　　时间：14时

　　记者在中街站登上了一辆环路前往辽宁日报社站。虽然目前环路还没有安装电子眼，但行驶路线多数为公交专用道。

　　记者注意到，在中山路由东向西全线车道上虽然只设有一排公交专用道，这一方向也只允许公交车辆通行，但在行驶过程中还是出现了占道情况。

　　由小西路进入中山路时，环路前方就出现了一辆拉木料的“倒骑驴”，速度十分缓慢，任凭公交车司机怎么鸣笛骑车人也没有驶入非机动车道。

　　而当环路在中山路青年大街至北三经街段行驶时，在由西向东方向的反道上不时有其他车辆借用公交专用道超车或者“加塞儿”，共有三次对面超车的情况发生，公交车司机不得不突然减速躲避。

　　即将进入辽宁日报社车站时，由于反方向车辆遇到路口红灯出现排队，一辆黑色轿车在车站前借用公交专用道把这辆环路“堵在”了站外，车上的乘客也就没能正常下车。直到路口信号变成绿灯排队车辆动起来后，这辆“借道”的黑色轿车才驶离公交专用道，环路车才得以进站，整个进站时间被延误了近两分钟。