昨日，众多读者通过本报热线反映了城市交通问题，并提出了自己的建议。有多建快速路，细化道路交通标识，加强交通秩序管理等。 各方建议 香港公共多层停车场。沈阳市规划和国土资源局供图 中国社科院专家刘维新：最大限度实现资源优化利用 不容回避的现实是，固有的城市格局在很大程度上造成了如今沈阳出行难的窘境。沈阳只有一条东西快速干道，早晚高峰时，一起简单的交通事故就拥堵得水泄不通。如今青年大街也通行不畅。 中国社科院区域经济研究所研究员、中国城市经济学会秘书长刘维新认为，像沈阳这样大城市的发展应更多地依靠立体交通，城建、交通等相关部门要做好长远规划，地上、地下的公共交通都要进行全局考虑，不要等“遇到问题再解决问题”，避免出现北京这样的拥堵局面，最大限度地实现资源的优化利用，而且规划合理了还可节约资金，避免道路的重复整修。 沈阳市人大代表沈阳道路运输行业协会秘书长班义宏： 特殊路段信号灯夜间可“下班” 针对沈阳交通问题，班义宏认为应该从严格管理交通秩序，合理利用交通信号，解决瓶颈路等几个方面着手。 有些地方设置的交通信号灯，比方说，学校门口设信号灯主要是为了白天学生上学放学时安全通过，可晚上学生们都放学了，学校也关门了，信号灯还在闪烁，来往车辆在此等红灯，就没有必要了。建议像这样路段的信号灯，都可以按时间使用。如果是夜间就可以停止使用。 135路公交车队队长夏阳：科学设置公交车站点 开公交车的司机们经常反映的一个问题就是，公交车进站秩序混乱，影响速度，也容易造成危险。有的车站十来个线路的车都在一个地方进站，常常几辆车一起进站，车站就会乱成一片，乘客也会匆忙在车与车之间乱穿。 建议对每个公交车站进行梳理，合理设置进站点位置，也希望在一些重点路段，设一些港湾站，这样公交车进站上下客不影响其他社会车辆，也能保证乘客安全。 出租车司机张广辉：交通指示牌应更智能 开出租车最怕的就是遇上堵车，现在沈阳的交警都很辛苦，一些关键易堵路口都有他们的身影。现代化的交通应该有现代化的手段，比如交通指示牌应该更智能一些。能够通过全市的交通监视指挥系统提供的信息，在指示牌上即时显示周边路况。 市民邹美凤：多建立体过街通道 在车辆多、速度快的马路上，行人是弱者。城市应该多建地下通道或过街天桥，这样既保证行人安全，也能让马路上的车流更快。 沈阳建BRT?目前道路条件不允许 在市民的建议中，不少人提到应该建设快速公交系统（BRT）。对此，沈阳市相关部门和专家均表示，从沈阳目前道路的现状来看，尚不具备条件。 大连已经开设了一条线路的BRT，BRT不走边线，而是在道路的中央设置专用的车道，并有隔离带与其他交通分开。BRT同时设有买票、检票、候车的站台，采用大容量、低踏板的车辆，起到瞬间疏散大客流的作用。 “沈阳啥时候能开设这样的BRT？到时候坐公交车比打的还快呢。 ”有读者向本报建议。对此，沈阳市交通局表示，从沈阳目前道路的现状来看，尚不具备如此条件。快速公交需要信号先行，道路专用。 BRT也存在弊端 大连一位媒体人士在体验BRT后介绍，乘坐BRT确实非常快，但如果从城市道路的整体去考虑就会发现很多问题。大连一位出租车司机抱怨说，BRT让原本就不宽的道路空间变得更狭窄了。 BRT有自己独立的空间，那里面没有公交通过时是闲置的，其他车辆无法利用，是一种浪费。 大连市民刘军说：“经常看到，BRT车道里空无一车，旁边的车道堵得满满的。所以现在大连也没有再开其他的BRT线路了。” 现场体验 沈阳市市府广场转盘，卓展门前的道路是车流密集的区域，车辆抢行，人车混行现象较多。 实习生 李鑫 摄 出租车占用非机动车道 昨日，除了市民通过本报热线为沈阳解堵出谋献策，记者也到现场进行了体验。 时间：昨日下午2时许地点：沈阳市市府广场转盘、卓展门前附近的道路问题一：非机动车道违章停车 观察中记者发现，附近门市前的非机动车道上有私家车辆没有按照指定停车位停车。门市前有正规停车位，但已经停满了车辆，找不到空余的车位。在前面非机动车道上也有零星的车辆靠边停着，挤占了非机动车道。一位店主王女士表示，经常会发现有小型车辆靠在非机动车道的路边停车。 由于当时车流量大，出现短暂的堵车状况。个别出租车司机为了节省时间由机动车道开到非机动车道上行驶，等过了拥堵路段后再回到机动车道上正常行驶。有的出租车司机在非机动车道上鸣笛，让行人为其让路。虽然行人对此很反感，但也表示无可奈何。 问题二：没有交通指示灯 行人过道只能车中穿梭 车流量大，没有交通指示灯，行人过道虽然走的是人行横道，但多数时候是在流动的车辆中穿梭。从人行横道上走了两次，记者发现，车辆在卓展门前行驶速度都会减慢，由于车流量大，没有指示灯，行人过道也无法等到无车时再通过，只好跟着人群在车辆减速或堵车时小心的从车流中穿过。 时间：昨日下午3时许地点：惠工街泽工南巷16号附近问题三：因超市占道原来大路变窄巷 在惠工街泽工南巷16号，通往奉天街的胡同处，记者看到了读者反映的那家占道超市。原本的路被它占去了三分之二左右，只在一侧留有一条小道。小道只能同时容纳两辆电动车通过，小型车辆也无法通过。 
