市民下公交车后可在车站租自行车回家，弥补公交到达性弱的问题，将成沈交通新的补充方式
今年将新开、调整30条公交线路 “十二五”期间要建成“一横一纵半环”三条快速公交线路
昨日，沈阳市交通局召开全市交通工作会议。“十二五”期间，沈城将开通快速公交、新开公交线路、打造“自行车公交”等，搭建复合式公共交通网络……
关键词：“自行车公交”
沈阳五年内打造“自行车公交”
“自行车公交”被确定为“十二五”期间沈阳交通新的补充方式。
这意味着，在不久的将来，市民在下公交车后，可以在车站租用自行车回家；早上上班也可以从小区附近的停车场租用自行车骑到公交车站。
在上海、杭州等城市，这种公共自行车的利用率很高，弥补了公交到达性弱的问题。
以杭州为例，目前已建立服务点1025个，拥有公交自行车2万余辆，实现日租12.6万人次，对杭州主城区道路交通压力起到了缓解作用。
目前，杭州“自行车公交”的计费标准为：一小时内免费，一至两小时收费1元，两至三小时收费2元，三小时以上按每小时3元计费。
沈阳市民刘春阳女士认为，一小时内免费的做法应该参考，“毕竟这个项目是公益性的，只有免费，才能促使更多的人来使用这样的自行车，也可以起到环保的作用。”
沈阳市人大代表、沈阳安运集团董事长何文江认为，最能发挥自行车公交能力的是三四级马路、小区到公交车站、地铁到公交车站等公交车盲段。自行车的租赁系统应该联网，每辆自行车应有一个可以锁自行车的装置和租车、还车的读卡器，市民每次租车把卡放到上面读一下，锁就开了，自行车就可以骑走，骑到任何一个其他租赁点都可以还车。
“国内外成功运行自行车公交模式的城市，都是由政府搭建公益公交自行车服务体系。”何文江建议，由沈阳市委、市政府共同倡导，市财政局、市交通局、市公安局交警支队共同协作，尽快完成自行车的选型招标、停车场的设立、周边交通的管理等工作。
针对“自行车公交”车站的建设地点及数量的分配问题，何文江认为，自行车公交站应建在常规大公交车站旁边，经营公司可根据车辆的需求情况，随时调节周边车站的自行车配送，以解决需求。他同时表示，为了防止被盗，自行车公交的自行车可以统一颜色，在设计上打造市场上买不到的车型。
市民说：方便省时、避免丢车，挺好
昨日，记者就此采访了20位沈阳市民，其中14人表示很期待。
市民赵先生说，以前他买过一台二手自行车，放在自家的楼道里，偶尔周末骑骑，还可以锻炼身体，但后来丢了，就没再买。如果实行“自行车公交”，租自行车骑，可以减少自行车丢失的麻烦，他一定会参与。
每天下公交车后需要走十几分钟到家的黄女士，对此也表赞成。她说，如果可以租自行车，她每天下公交车后骑车回家，就会节省很多的时间。
市民郭先生则不赞成自行车公交，“在沈阳这样的北方城市，风特别大或者天气特别冷的时候，都不适合骑车，能骑车的时候比较少，有些浪费资源。”
而平时经常骑自行车的市民戴先生则建议，沈阳市还应该建设更多的自行车道，对到自行车道上驾驶的机动车车主加大处罚力度，把自行车道真正还给自行车。
关键词：快速公交
三条快速公交
“一横一纵半环”
快速公交系统，简称BRT，打个简单的比方，它就像是一个搬到地面上的地铁，因为它通常把一条路两条车道专门封闭起来，供公交车来回运行，是接近于轨道交通的模式。
昨日召开的沈阳市交通工作会议提出，“十二五”期间，沈阳市将建立起舒适便捷的城市公共交通体系，形成“一横一纵半环”三条大容量快速公交线路。
到2015年，沈阳交通将形成以“一横一纵半环”三条大容量快速公交线路和“一纵一横一环”三条地铁线路为骨干，以贯通三级以上道路、覆盖四大发展空间的常规公交线路为主体，以出租汽车、自行车等其他交通方式为补充，多点接驳、换乘方便的复合式公共交通网络。
实际上，在2010年沈阳市交通局就已经对其进行规划，但由于快速公交系统建设需要占用道路，没能立即实行。
从当时的规划来看，“一横一纵半环”的快速公交长60公里。
“一横”15公里，计划配车30辆。线路：北李官-迎宾路-建设大路-南五马路-文化路；
“一纵”20公里，计划配车40辆。线路：东机正门-正新路-望花街-小北官街-广益街-风雨坛街-五爱街-青年大街-浑南大道-奥体中心；
“半环”长25公里，计划配车50辆。线路：保工南街-塔湾街-崇山路-北海街-滂江街-南塔。
沈阳市交通局局长于沈光表示，济南市已经上了6条快速公交线路，效果很好。快速公交系统最大的好处是“比地铁投资小，建设快”。
关键词：公交枢纽
长客西站枢纽
两层已经建完
今年沈阳市对公交枢纽和公交站场的投入力度加大。龙之梦客运枢纽站和长客西站、总站客运枢纽年底前都将投入使用。
其中，长客西站枢纽去年4月土建开始，目前地下室、地上一层已经完成。建成后这座椭圆宝石形状的建筑物将实现室内乘车和各种交通工具的零换乘。
新长客西站主体建筑有五层，即地下一层，地上四层。其中，地下一层为社会车辆和出租车停车场。规划设计了4个候车廊，共8个发车位。将引进20条公交始发线路。
此外，沈阳还将完成沈南、大东、望花等6处公交运营场站以及虎石台职教园公交枢纽站建设，将为该地区公交线路的运营奠定良好的基础。
沈南公交运营场：位于苏家屯枫杨路139号，建成后将满足165路、324路、327路等公交车辆日常保养、维修及部分车辆夜间停放的需求。
虎石台职教园公交枢纽：位于沈北新区虎石台镇，预计将解决50台公交车辆的夜间停放。
大东公交运营场：位于大东区东辽街31号，将满足近百台公交车辆的夜间停放。
文大路公交运营场主体工程：位于于洪区文大路方溪湖村，建成后将解决70台公交车辆日常维修、保养和夜间停放的难题。
望花公交运营场：位于九一八博物馆对面。将满足400余台公交车辆的保养维修要求。
关键词：公交
新开线路加密车隔
沈阳市交通局今年明确提出“全力推进公交优先战略实施”。
沈阳市交通局局长于沈光表示：“考虑给早晚高峰期客量特别大的线路增加车辆，以加密车隔，像北京公交那样形成流水式的发车，车隔可能从传统的3分钟一趟，缩减为1分钟。使乘客不在站台上风吹雨淋都能上车。”
此外，今年沈阳市确定新开10条公交线路，调整20条线路，新增运营里程80公里。力争新增公交专用道30公里，公交整体提速5%，进一步推进路权优先。
于沈光表示，将来沈阳还要引进高、大、长型的现代化公交车。
关键词：五环
将成为沈阳新外环
昨日的交通工作会议上，沈阳市委常委、副市长邢凯的讲话让“沈阳要建五环”成为定局。
五环高速枢纽路初步规划为198公里，成为沈阳的新外环。 建成后，沈阳高速公路将形成“一环七射”的新格局：一环即五环高速公路；七射：京沈、沈大、沈丹、沈抚、沈铁、沈康、沈彰。
关键词：出租车司机
今年杜绝司机拒载
针对出租行业，交通局制定了“三年行动计划”。总体理念是今年将对出租行业的运营秩序进行规范，出租车要统一行业标志、统一行业服装、统一更换出租汽车顶灯和坐垫套等，杜绝司机拒载行为。
明后两年，沈城出租车将在文明服务、礼貌待客上有明显提高，除了不拒载外，还要成为宣传沈阳的导游员。
关键词：“一小时交通圈”
提升快速通达能力
在十二五期间，沈阳市将形成以“两环九射一过境”高速公路网为主骨架，以“一环五纵六横十射四联”国省干线公路和产业开发大道为主通道，以哈大客专等3条高速铁路、沈抚等3条城际轨道为支撑，以农村公路为脉络，覆盖城乡、辐射沈阳经济区的“一小时交通圈”，快速出海、通港的“二小时交通圈”，提升沈阳市与其他城市间的快速通达能力，实现经济区内八城市共享空海港站。