“砰”一声过后沈阳202路超期老公交当街掉零件

一辆202路公交车在行驶中离合器被崩飞并冒出黑烟 幸好无人受伤 车队负责人：没钱换新车导致车辆超期运营

晨报讯（见习记者 张潇天 孙帅 记者 王丽娜 ）紧急刹车时，突然“砰”的一声响！

公交车尾部的离合器、弹簧、螺丝等都崩飞了！

随之而来的是：浓烈的黑烟和乘客的尖叫……

正值早高峰

公交车零件崩了出来

事情发生在昨日，沈阳市皇姑区天山路21号楼下。市民赵先生介绍，早上8时，一辆202路公交车上的40余名乘客紧急下车。之后，赵先生看到这辆公交车的后面，有很多零件散落到地上，司机正在查看车辆情况。

赵先生回忆，事发时正值早高峰时段，公交车上站满了人。

一名乘客回忆，距离事发地不到10米处，公交车曾经发生过一次声音较小的“砰砰”声。“当时谁也没理会，前后也就不到10秒钟的时间，又一次‘砰’的一声。”

“巨响之后，车后面就冒出滚滚的黑烟。”赵先生说，当时车上面40多个人听到巨响后便立即跑下车，无人员受伤。

赵先生说，当公交车司机把车门打开的瞬间，车尾部有很多零件崩了出来。

昨日9时许记者赶到现场时，乘客都离开了现场，公交车表面看没有任何损坏，但车尾部流出了很多油，散落着很多零部件，车内最后一排座位下的盖子已经开了。

一辆白色依维柯车司机一直站在公交车旁。“我的车被公交车掉出的零件崩了，很多地方都被崩坏了。”司机说，他的车是通勤车，每天接送铁路机务段乘务员，被崩伤之后，车就没有动过。

事故原因：

事发公交车“超期服役”

10时许，记者在现场见到了刚从派出所回来的公交车司机。

“派出所给开的证明，证明是我的车将你的车撞坏的，然后你（依维柯司机）跟我们车队商量修车就行。”公交车司机说，他随后向车队汇报了情况。

记者试图采访司机，但司机只是说了句“发动机故障”便离开了。

事后，记者电话联系了202公交车车队安全管理负责人。

这名负责人介绍，出事儿的这辆公交车已经上线运营8年多了，就像人一样，在公交车中相当于七八十岁老人级别了，事发时这辆车是出现了机械故障。

“这次事故属于机械故障，主要原因在于车辆的老化，没有及时更换零件。”他说，之所以一直没有更换新车的原因是，车辆归康福德高巴士有限公司管理，但由于公交公司难以拿出购车的钱，所以，原有的车一直在超期服役。

　　记者走访

　　停车得备俩砖头 8年报废开10年

为深入了解沈阳市内的“老公交车”，昨日下午，记者选了几辆车况较差的公交车进行体验。

在一辆行驶至松花江街的227路公交车上，前门附近的扶手铁杆已经掉落，玻璃窗上的塑料把手缺失，乘客窗户把手处，大多数只有两个小孔，后座的两个座椅之间还用橡胶绳固定着。

司机称，这辆公交车的额定使用年限是8年，目前已经快到8年了，但有的车开了9年多。

在一辆行驶至大西门附近的260路公交车上，司机座椅后面还摆放着两块板砖。司机介绍，这辆车已经10年多了，因为这辆车没有手刹车，这两块砖是用来倚车的，停车后要用两块砖头放在轮胎后，防止车辆自己“跑”。

针对目前沈城公交车的现状，记者联系了沈阳市交通局公交办公室。

一位男性工作人员对此称：“打个比方啊，如果你有一件旧衣服，你能说它就是坏了吗？”对于有关“沈阳目前老化公交车的数量”等问题，该男子称“现在不在单位，看不到数据”拒绝回答。

见习记者 张潇天 孙帅 记者 王丽娜

（《华商晨报》2011年6月25日）

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公交车飞出“子弹”“击中”商务车

昨日早8时许，沈阳市皇姑区天山路21号附近，一辆正在行驶的202路公交车发动机发生故障，变速箱爆裂。所幸，无人员受伤。

上午9时许，事发现场，公交车尾部机盖已被打开，爆炸发生时的碎片散落一地，多数为约1.5厘米厚的铸铁。油管掉到了地上，车内出现漏油。从车内后部向下看，车中轴已经断裂。

据附近居民介绍，车内40余名乘客已经安全撤离现场，未有人员伤亡。

事发公交车旁，路北停着一辆白色的商务车，有几处破损，车左前轮上方附近有一个指甲大小的洞，尤为明显。这是被公交车变速箱碎片击中的结果。

居民说事发时，最先听到公交车发出几声“咔嚓”声，车越来越慢，之后就是“咣”的一声，车尾处飞出了碎片，开始冒黑烟。司机迅速打开了车门，并招呼乘客下车，而一些年轻的乘客，已经等不及从车门下车，直接从车窗逃生。

据白色商务车上人员张先生介绍，该车辆为铁路部门的班车，事发时，车停在路边，正要接乘务员们上下车。“还好，大家都没事。”张先生手中的交警部门开具的材料说明显示，事故为发动机故障所致。“车队说会按照相关的程序，进行车辆的赔偿。”

附近的多位居民表示，202路公交车都是旧车，担心车辆“超期服役”，存在安全隐患。建议车队考虑换车。记者走上事发车辆，车前门上方显示，车辆生产日期为2002年5月。

记者致电202路车队，车队队长表示，这起事故的主要原因是发动机故障，产生内力，造成变速箱爆裂。“与车辆老旧，磨损严重有关。”

队长介绍，目前车队共有24辆车，多为老旧车辆，为2002年上线，其他线路的淘汰车辆。每天车队都要检查车辆，保证将要发车的车辆安全，但车子老旧，一些突发故障不能及时检查出。“车子8年报废，还可以再打2年的延长期，我们的车子眼瞅着就到期了，已经跟公司申请换车了。乘客的安全是第一位的，我们也着急。”  记者 朱柏玲

（《辽沈晚报》2011年6月25日）

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老公交车尾爆了,变速箱崩稀碎

该车还有一年报废，零件碎片射穿商务车，所幸无人受伤

壁厚1.5厘米的铸铁箱体被崩得四分五裂，公交车尾部冒起黑烟，车内40多名乘客吓得不轻！6月24日上午8时20分许，皇姑区天山路34号附近，一辆正常行驶的202路公交车尾部的变速箱突然爆裂，所幸没有造成人员伤亡。　　

公交车尾爆炸，碎片飞出10多米

9时许，记者赶到现场时，这辆公交车车头朝东停在天山路中线南侧。车后盖被打开，车尾处地面上铺着一层2米多长的黑灰色烟尘。烟尘之上，凌乱地散落着大大小小的车内零件碎片。

记者目测这些碎片均为铸铁所制，似为车身内某种箱体材料，箱壁最厚的部分达到1.5厘米厚。由此可见爆裂时所受到冲击力之大。“声老大了，比放礼炮还响！”临街便利店的老板回忆，当时这辆公交车行驶在据事故点以西10米远的位置时，排气管有较轻微的爆燃声，在车辆继续行驶当中，发生了较大的爆炸声，公交车随之停下。

车后部流出了大量机油，漏油的位置，可以看到车底盘处有两根管线已经断裂。爆裂产生的碎片最远飞出10多米远。碎片还将停在马路最北侧的一辆白色大型商务车的左侧车身打出一个子弹孔大小的洞。“这跟子弹有啥区别啊？这要是打到人，谁都受不了！”围观的居民感到后怕。

车上40多名乘客没受伤

据目击者介绍，意外发生时，正是早高峰时段，车内坐满了40多名乘客。但乘客无一受伤，也没有伤及路人。巨响声后，车尾部冒出一团黑烟，司机立即打开前后车门。乘客情绪比较稳定，均从车门有秩序地下车，后自行离开。

记者来到车上，车内确实没有任何被破坏的痕迹，只是后底盖被打开。从底盖可以看到公交车的中轴已经断掉，公交车的确伤得不轻。看到这种情景，不少人都替车后排的乘客感到庆幸，“得老害怕了！这到底咋回事啊？”

现场一名老司机猜测，发生爆裂的部分可能为变速箱，由于车况过为老旧所致。9时30分左右，当事司机从亚明派出所赶回现场，为受损的白色商务车开了一张情况说明。上面写着，由于公交车发动机故障使变速箱（碎片）崩到商务车车身，致其损坏。 

11时许，202车队派来几名维修工人和一辆公交车，准备将损坏车辆进行简单维修后拖回公司。

车况老旧导致发动机故障

昨日13时许，记者通过电话联系了202车队的安全负责人。对方表示，意外主要是因为公交车车况老旧，“这批202车都是2002年7月上线的，马上就到9年，车况比较老。但公交车要求10年或者50万公里报废，这批车还没到报废期。”这名负责人说，这次意外并非爆炸，而是由于发动机故障产生的内力导致离合器外壳破碎，“机械磨损难以看出来，这种意外也难以预见，如果是新车就不会出现这样的事了。”

本报记者 刘钊　摄影 沈生

（《沈阳晚报》2011年6月25日）