晨报讯（记者 谭皓）夏天头上吹凉风，冬天脚底有加热，座椅从硬塑变软座。

　　记者昨日获悉，新一批14辆混合动力公交车已经到达沈阳，近期将分配下去上线运行。对比去年11月上线的首批混合动力公交车，“新产品”在细节上有了不少改进。

　　新型公交车启动时“不排烟”

　　昨日，记者看到14辆前脸带有“沈阳公交”字样和logo的公交车，停放在沈阳五洲龙新能源汽车有限公司的厂区内。从外观上看，这批车是绿色，颜色比首批混合动力公交车更鲜亮，与第一代车相比，大小、载客量差不多。车前灯尾灯都是LED灯，大车窗，车内空间很通透。

　　售后技术负责人王利民告诉记者，从细节上讲，这批车按照沈阳的特点改进不少，更加适合沈阳的气候、环境特点。记者走进一辆已经发动的新公交车，明显感觉到该车的噪音比较低。王利民说，沈阳现有公交车，有的车起步“突然”刹车急，而这种新车起步缓刹车比较稳。记者上车感受了一下，这辆混合动力公交车，乘坐起来比较“温柔”，起步和刹车时不会被荡来荡去。

　　此外，公交车排出的尾气，没有烟雾，也没有汽油味。

　　车上装有后视雷达防事故

　　新公交车的车内设施齐全，4个安全锤、两扇逃生窗安装在两侧，逃生安全窗扳开开关自动报警，把手旋转90度，整扇车窗脱落。

　　驾驶室内的发动机配有自检系统，哪个环节出现故障都可以显示出来。司机面前的面板有一块电脑显示屏，实时显示余电和能行驶的公里数以及车内乘客上下车的情况，还安装后视雷达。

　　新一代的混合动力公交车，给司机的驾驶环境改善了不少。

　　司机座椅的前方、左侧各有一个可以拉伸的遮阳板，防止光线过强影响视线。座椅可以加热，冬天不会挨冻。司机头顶有空调口，脚下各有一个通风口，可以吹暖风，也可以吹冷风。

　　沈阳5月将能自产混动公交

　　去年11月中旬，首批油电混合动力公交车在沈阳上线，现在179路有20辆、209路有10辆，按照计划，222路公交车还将上线10辆混合动力车。

　　五洲龙的负责人介绍，新一代混合动力公交车和第一代混合动力公交车都是来自深圳。除了先抵达的14辆，第二代混合动力公交车陆续还有新车到，年内将投入运营。

　　预计今年5月以后，位于沈北新区道义先导区的沈阳五洲龙就将具备生产能力。

　　新混合动力车有十大变化

　　1.车辆“大脑”——控制器改进，适合沈阳的寒冷天气。

　　2.司机座椅可以加热。

　　3.两个倒车镜，带有自动加温功能，自动除霜除雪，更加安全。

　　4.乘客座椅以前是硬塑，现在增加靠背、坐垫，33个座椅都是软座。

　　5.金属漆外观，和轿车一样。

　　6.第一代车辆脚底安装热风口，新一代混合动力公交车继续保留加热功能，同时增加了空调，空调可调温，司机、乘客座椅上方都有空调口。

　　7.第一代是欧Ⅲ排放标准，新一代是国Ⅳ标准排放标准，更加环保。

　　8.司机座椅下方安装灭火器，灭火器配备自检系统，温度过高或者是检测到烟感，灭火器自动爆开。

　　9.一般公交车是鼓式刹车，第二代混合动力是碟刹，缩短刹车距离，灵敏度更高。

　　10.发动机加大功率，动力强，更适合沈阳路况环境。