今年5月，沈阳具备油电混合动力公交车投产条件，并将于年内投入沈阳公交运营。

　　沈阳市目前已有40辆油电混合动力公交车上线，主要在179、209路公交线上运营。它们是由深圳五洲龙新能源汽车有限公司生产的，其最大特点是采用柴油和电能充当动力。

　　昨日，记者在该公司内看到了即将上线的最新油电混合动力公交车。它外表上与普通公交车没什么两样，车身金属漆主要为绿色，最大特点就是比之前的车更环保，深圳五洲龙新能源汽车有限公司企业发展部徐宁介绍，之前车型是欧排放标准，新车是国排放标准。“车子从0到20迈起步时，是纯电力驱动，20迈以上是油电混合，综合节油率照比普通公交车节省20%。 ”当仪表盘自动警示剩余30%的电量需要充电时，电磁可以依靠发电机自动充电。

　　作为新型公交车，它最重要的动力锂电池组位于车体左右下方。充电口位于车体后部，外观和轿车加油口差不多。

　　车内的33个座位都带有软垫，脚底有加热功能，座椅两侧有空调口。车上灭火器自检系统，温度过高或者是检测到烟感，灭火器自动爆开。

　　在车厢右前方和左后方设有两块安全逃生窗，当车发生意外时，乘客可以将逃生窗的提手提起，再将车窗轻轻向外推，当达到90度时，车窗自动脱落，乘客便可从窗户逃出。

　　沈阳将进行充电（或者换电）基础设施等配套建设，推广新能源汽车，两年内新增新能源车1100辆。

　　同时，沈阳计划在全市建设30个充电站，目前已在沈北、于洪、大东建成3个充电站。 记者 王月宏