从辽宁大厦到奥体中心，约1个半小时逛完24个站点，今日正式运行，首车7时，末车18时

　　5月19日是“中国旅游日”，沈阳市旅游局开通了沈阳第一条观光巴士线路。昨日10时30分，8辆旅游观光巴士从辽宁大厦出发，途经清昭陵、省政府、太清宫、青年公园等站点，到达终点站奥体中心南门，共24站，行驶约1个半小时。观光巴士的出现，填补了东北地区旅游业的空白，今日开始正式运行，首车7时，末车18时，车隔约20至30分钟。

　　体验：乘敞篷观光车如坐八抬大轿

　　昨日10时30分，辽宁大厦门前，8辆印有故宫图案的红色旅游观光巴士排成一条线，等待辽宁省内的近百家媒体记者和部分沈阳市民乘坐。旅游观光巴士有两种样式，一种是敞篷车，另一种是封闭式车，但都配有空调。

　　记者体验乘坐的是敞篷巴士，棚顶用黄色装饰，就如同古代的八抬大轿，非常舒适惬意。观光巴士分两层，敞篷的显得非常宽敞，有74个座位，封闭的则有54个座位。

　　记者注意到，观光巴士车的低踏板距地面仅为30厘米，比大家经常乘坐的低踏板公交车还要低上4厘米。巴士采用GPS卫星定位系统，实现自动报站。车内每个座椅的后方配有耳麦，配备汉语、英语、德语、西班牙语、俄语等8国语音同步系统，可同声传译车内所播放的沈阳各大旅游景观、人文地理等介绍内容，以方便来自世界各地的游客充分了解沈阳悠久的历史文化，无障碍地游览沈阳。同时，观光巴士在每辆车内都配有一两名导乘员，耐心解答乘客的各种疑问。导乘员在每一站到站之前，会做站点介绍，如遇到景区，会介绍得更详细。旅游观光巴士走的是金廊沿线景观路，全程运行时间在1个半小时左右。到了夏天还将开通夜车，方便大家欣赏沈城夜景。

　　调查：价格、路线、服务获市民肯定

　　今年65岁的王大娘带着女儿和孙女，从三好街打车，花了20多元钱专程来体验观光巴士。王大娘说，观光巴士途经的景区都去玩过，但是没有体验过时尚的观光巴士，今天坐上车之后感觉很舒服，宽敞、明亮、视野好，而且路线设计得很合理。

　　很多市民觉得，无论是价格、路线设计、车内环境，还是服务质量，观光巴士都很适合普通百姓乘坐。车内乘客都是第一次乘坐，感觉兴奋而好奇，相互拍照、摄像。8辆旅游观光巴士途经热闹站点时，也吸引过路市民纷纷翘首观望。

　　前瞻：今年7月和2013年再开两条线路

　　旅游观光巴士每辆车价格高达100万元。沈阳市旅游局相关人士介绍，这只是沈阳首发的第一条观光线路，沈阳观光巴士共有3条线路，今年7月份将开通沈阳旅游观光巴士“观光2号线”，2013年还将开通沈阳旅游观光巴士“观光3号线”，具体线路暂未敲定。

　　根据计划，今年9月沈阳还将引进4辆双层观光巴士，而明年全运会前再至少增加11辆。除了该条观光游线路外，在全运会前还将开通古迹游、生态游、工业游、乡村游等主题游线路。其中工业游主要游览铁西和大东工业基地等景观，乡村游主要游览蒲河廊道、熏衣草庄园等景观。       

          本报记者 吴强 摄影 王江 实习生 马识尊