拿着很低的工资，每天拉着一车乘客在沈城跑，公交司机自嘲：“起得比鸡还早，干得比牛还累！”而像公交车修理工、车站调度员等其他一线职工的收入还要更低。这种影响沈城公交行业发展的大问题，将随着公交行业工资集体协商工作的展开而逐步得到解决。

　　昨日上午，沈阳市公交行业工资集体协商代表业务培训举行，从全市14家公交企业、158名职工代表中选出的15名协商代表，与15名公交企业、行政方协商代表一起接受了沈阳市总工会关于公交行业工资集体协商的培训。

　　据介绍，工资集体协商是指职工代表与企业代表依法就企业内部工资分配制度、工资分配形式、工资收入水平等事项进行平等协商，在协商一致的基础上，签订工资协议的行为。

　　具体协商内容包括，工资协议期限、工资分配制度、工资标准和工资分配形式、职工年度平均工资水平及其调整幅度、奖金、津贴、补贴等分配办法。“公交行业在全市各行业中，工资收入与其他行业的差距是比较大的，这是我们必须尽快通过工资集体协商解决的。”市城建交通农林工会主席詹军表示。

公交行业工资将进行工资集体协商。 首席记者 刘配成摄

　　此次培训后，协商代表双方将从6月上旬开始，就公交行业工资进行工资集体协商，形成工资集体合同草案，报市总工会预审，并将相关文本及合同向社会公布。

　　随后将召开公交行业职工代表大会，全市公交行业的158名职工代表将投票审议这一集体合同。

　　通过后将在6月底前，与全市各公交企业职工签订《公交行业工资专项集体合同》。签订后，沈城公交行业职工的工资将会细化到各个岗位，公交职工的工资也将变得更加科学、合理。

　　沈城公交行业工资福利现状

　　在培训会上，市城建交通农林工会主席詹军发布《关于公交行业职工工资福利情况的调查报告》。

　　这份调查报告是今年初，市总工会、市交通局组成联合调查组，采取召开座谈会、个案访谈、问卷调查等方式进行的权威调查。对全市14个公交企业的行政人员和一线职工的工作时间、工资情况、福利待遇等问题进行了调查及分析，并给出了针对性建议。

　　公交行业问题多多——

　　行业平均工资不足2000元

　　据调查统计显示，目前沈阳公交行业职工月平均工资为1948元。其中，驾驶员2327元，修理工1585元，调度员1377元，后勤服务人员1235元，管理人员2027元。公交行业职工人均工资仅是全市在岗职工平均工资（3492元）、社会平均工资（3212元）的55.8%和60.6%。而个别企业的部分公交驾驶员，月平均工资最高时能够达到3500元以上，但必须每天多工作5到6个小时，全月不能休息。

　　据问卷调查显示，有68.4%的公交职工认为工资太低，难以接受。

　　日常工作超12小时很正常