本报讯(记者张晶)昨天(7月1日)一大早，每天都要从沙岭坐501路前往五爱市场的孙晓波欣喜地发现，原来“开得比飞机还快”的501路，终于有了正常公交车的样子。当天，501路正式由个体经营线路变成了公车公营，线路的车型也告别了10多年的黄海“老爷车”。预计半个多月以后，501路的新车就可以全线上线运营。
 

　　10年前正式开通的501路属于个体承包线营，线路配车32台。说起原来的501路，孙晓波有一肚子的话要说：“上车拽、下车踹”，到站不停;有时跑得比飞机还快，坐在车上心惊肉跳;有时又慢得像头牛，吓得自己一个劲儿地看表，生怕迟到。

　　从昨天(7月1日)开始，501路变个体经营为公车公营。天益巴士临时从272路、262路、157路、265路、168路、325路、158路、176路、175路等线路抽调了30辆公交车，将原来已经运营了10多年的黄海车全部下线。

　　不过，这还只是暂时的。目前，天益公司已经为501路购置了35辆新车，预计7月中旬可上线运营。新车上线后，501路的车隔由现在的8-10分钟，缩短为6-8分钟。新车上线后，501路的首末车时间也将有所调整，沙岭客运站首车时间将由现有的5：40，提前为5：20，末车收车时间由18：00延长为18：30;五爱市场西区首车时间6：00不变，末车收车时间将由现在的18：10，延长为18：30。

　　本报提醒

　　公车公营后，501路车辆采取无人售票的方式。但线路的票价没有变化，仍为1-3元阶梯票价，而且不能使用公交IC卡;此前501路招手即停，经常不按站位停车，而且在共和社区私自增设了停车站点。公车公营后，线路将严格按照站位停车，以前在共和社区上车的乘客，可就近到高明台或是连云塔机车站候车。

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　　年底前326路、329路

　　也将姓“公”

　　本报讯(记者张晶)7月1日，天益巴士负责人在接受记者采访时表示，到今年年底前，原来属于个体经营的326路、329路也将收归国有，至此，沈阳市公交线路将全部实现公车经营。

　　记者了解到，501路、326路、329路均隶属于沈阳天益巴士有限公司，该公司成立于2006年5月，当时拥有16条个人承包的线路。随着线路经营权的陆续到期，天益巴士逐渐将原个人手中的线路转变为公车公营。此前，330路由168路代替，271路、523路、105路、152路、265路、331路、338路等多条线路也都陆续被收回。