“等了快一个小时，咋还不见公交车影？”“车况太差，外面下大雨，车里下小雨……”也许，以上这些问题你也曾遇到过，但很快，它们都将一一解决。

　　沈阳的公交车辆老、旧、破，车隔时间长、乘车拥挤已成社会热点和焦点问题。公交车作为市民出行的主要交通工具，服务质量的高低，代表着一个城市的文明程度。今日起至12月底，市交通局为迎接“十二运”和创建全国文明城市，将开展“安全正点、优质服务”创建活动，助推市民乘车满意度和舒适度提高。

　　八年老旧公交都“下岗”

　　今年以来，首批505辆新购置的公交车，已经奔跑在沈阳的大街小巷。但车辆破旧、运力不足仍是市民候车时间长的主要原因。因此，年底前沈阳将再更新公交1150辆、新增公交350辆，新增车辆主要用于加密重点线路车隔。除此之外，明年将再更新500辆。也就是说，全运会前沈阳要新购置2000辆新型、后置发动机、低碳排放的环保公交车。另外，全市8年以上，外观破、冒黑烟老旧车辆共计1360辆也将在年底前全部更新。更新车辆后，这些线路的车隔时间也会缩短20%以上。

　　7月底前，全市所有公交车辆要逐一完成筛查并拍照存档。车辆的坐椅、扶手、车门、地板、车身蒙皮等附属设施发生破损、松动的，将会及时加固、补救、更换，确保公交车辆受检率达到100%。冬季开暖风、配爱心坐椅、实行夜间车厢亮灯等人性化服务也是必不可少。

　　新开调整20条公交线

　　如果你出门，更愿选择公交、的士还是地铁？据对全市公交线网的一次全面摸底调查，由于公交配车不足、车隔较长等问题，公交的客量已在减少。为解决这一问题，并结合地铁开通、城市布局拓展等现实需要，沈阳将重新规划线网布局，强化公交换乘概念，制定合理的线路长度、公交出行半径、换乘距离以及票价原则等，通过优化线路，形成合理的线网结构，发挥公交线网的整体效率，吸引更多的潜在客流。尤其是途经商业街、火车站、地铁站的线路，要科学调配，做好衔接。

　　今年年底前，为满足市民出行换乘需求，将新开调整公交线路20条，实现城市核心区公交站点300米半径覆盖率达到40%以上。也就是说，沈城将有40%的市民出门走300米就能坐上公交车。此外，今年沈阳还将重新规划公交线网布局，打造一个全新的沈城“公交路网图”。将合理制定每一条公交线路的长度、配车的数量、车隔、首末车时间、公交出行半径、换乘距离、票价等。在重新规划公交路网时，对于途经中街、太原街等商业街区、火车站及各地铁站的公交线路，将科学调配，尽可能满足乘客需求，不重复设线。  　

　　冬运前20条线路再延时

　　“大夏天的，想逛街都得看着点儿，生怕到点儿没车回不去家！”夏季来临，很多市民都觉得沈城公交收车时间早。不要急，这个问题也将有所改善。据了解，沈阳将进一步推行公交延时服务，冬运前新增20条延时线路，主城区内80%常规公交线路延时至21时以后，基本形成沈阳夜间公交出行网络。

　　另外，全市客流集中的骨干线路早晚高峰将增加配车30%以上，进一步缩短市民等车时间，乘车排长队的现象将明显减少。年底前，市民对公交行业风气满意度达到85%以上。

　　智能站牌可知车啥时到

　　10月底前，沈阳将更新改造1000块老旧站牌，在部分站牌中公示末车到达不同站位的具体时间。试点推出智能站牌、灯箱式站牌，实现站区夜间亮化，公交站牌和候车廊实行“两天一清洗”。智能站牌就像是地铁里的显示屏一样，可以对公交车的行驶进程一目了然，乘客也可以知道下趟公交车的到站时间。另外，为了给乘客创造有序的候车环境，交通部门还将与城建部门配合，在市内主要街路公交站点建设新式候车站台。

　　年底前，全市所有公交车辆都要安装GPS系统和车载视频监控系统，这样，当车辆运行时，可实现轨迹实时监控、车辆运营环境实时监控、车辆运营信息数据实时统计。届时，公交甩站、司机聊天、车厢环境等情况随时都在监控中。而且，运用了智能指挥调度系统后，一个调度员可以调度几十辆甚至百余辆公交。

　　“十一”前，最差公交线路将出炉

　　司机吸烟、打电话、闯红灯、争道抢行、无序进站等违章的公交车您见过没？以后，如果您再见到类似车辆，就可以行使“权利”了。

　　即日起到“十一”前，交通部门将联合媒体与市民互动，由市民评选出沈阳最好公交线路和最差公交线路。对市民评选出的最差线路实行末位淘汰，予以“亮黄牌”并限期整改，对不予整改或整改不力的，将严惩重罚，并对线路经营权收回，重新在行业内招标。

　　如果您现在就对最差公交有话想说，可以在新浪微博“@沈阳晚报”，也可将“最差线路和上榜理由”发送至sywblv@163.com。本报记者 吕佳