首班车的公交司机在清扫车内卫生。本报记者邵睿摄

    本报讯 记者谢晓宇报道 天还没亮，但为了确保公交冬运首日车辆的正点发车，公交车司机不得不贪黑向公交车停车场进发，为的是保障之后的正常车隔。而据公交指挥调度中心统计数据显示，今年冬运首日全市4861台配车全部上线运行，早高峰时段达到7543台次，出车率达到96%以上，大部分公交线路高峰时段车隔时间比去年缩短近1分钟。

    昨日是今年沈阳公交冬运的第一天，早6时，记者来到北陵东门附近的地铁公交和客运集团的公交停车场，这里集中了131路、138路、231路、245路、295路、210路等10多条公交线路，在短短的20分钟时间里，停在这里的670多台公交车已经全部上线运营了。

    为了确保231路、245路等首班车在5点发车的线路能够准时出发，各公交公司都规定了首班车公交司机要提前30分钟来到停车场接车，到达停车场后要进行热车、检查轮胎、油电线路等工作。

    231路的谭师傅昨日担任早5点的首班车司机，为此4点刚过她就起床准备了，乘坐班车来到北陵东门的停车场。“这样辛苦起早已经习惯了，首班车时间必须确保，因为终点站就有不少起早的乘客，不能让他们在风里挨冻，我们辛苦点也是应该的。”谭师傅表示。

    截至9时，早高峰时段231路公交车的平均车隔在3分钟左右。

    在217路公交车三台子终点站内，包括首班车司机在内，每位早高峰时段出车的司机发车前都要来到食堂吃饭，食堂提供包括米粥、煮鸡蛋、咸菜、馒头在内的早餐。

    另外，如果公交司机发现车辆出现问题，回到车队或者停车场可以第一时间更换新配件。仅在地铁公交北陵停车场内的储备仓库里，就有价值300多万元的公交车配件及消耗品，包括轮胎、防冻液、轴承、电线、机油等。

    沈阳市交通局表示，今年冬运之前各公交企业就提早动手准备，人员配备、车辆检修、燃油保障和职工早餐供应等累计投入资金1611万元。

    280路换新车车隔不超8分钟

    本报讯 记者谢晓宇报道 经常制造“超长车隔”的280路公交车终于换新车了！昨日，记者从沈阳市交通局了解到，客运集团黄河公司的280路公交车更换15台新车，从11月15日开始13台新车上线运营，预备车辆2台。

    据了解，280路公交车原有配车12台，但因车辆老旧，每天上线运营的公交车仅能维持在5到10台，因此遇到雨雪天气或者交通拥堵的情况时，经常出现30分钟甚至近一个小时的“超长车隔”。

    客运集团黄河公司运营负责人表示，原有老旧车辆将逐渐报废，新车上线后将根据客流情况逐步增加配车数量，车隔时间一定会得到有效缓解，280路早晚高峰时段的车隔时间将会控制在8分钟以内。