近年来，沈阳西北二环周围住宅建设发展迅速，出现了许多新小区，可由于住宅配套设施发展不同步，越来越多居民搬入新居，早高峰出行难的问题也越发令人头疼。很多居民的遭遇是，等公交难，挤公交烦。啥时候能多开两条公交线路呢？采访中，很多“西北二环”附近小区的居民向沈阳晚报记者吐露心声。

    两条公交线 车满人也烦

    进入冬天之后，家住于洪区依云北郡小区居民不时在微博上发出抱怨。一名网友在微博上感慨：“住在依云北郡3年多，小区只有255路公交和268路公交支线，线路长，等车难，不管什么时候出门，都得抢，没把子力气根本挤不上去。”

    1月5日上午，记者来到依云北郡小区采访。小区居民陈先生告诉记者，他去年刚刚入住，小区环境硬件都还不错，美中不足的就是交通。陈先生在青年大街万豪附近上班，每天需要借助公交到最近的二号线三台子站乘地铁。实际上，依云北郡小区距离地铁三台子站并不远，如果步行，需走大概40分钟。但每个匆忙的早上，这段路程却让陈先生倍感纠结。

    依云北郡小区附近的公交线只有255路公交和268路公交支线，两条公交线路都可以到达地铁站。但事实上，255路公交始发站是沈北蒲河大道和沈阳站，途经39个车站，虽然“配车36辆，高峰时段车隔6分、平峰8分”，但由于255路公交途经沈北大学城，很多时候，还没等小区居民坐上车，“进城”的大学生们就早早把公交挤满了。268路公交支线是地铁三台子站的接驳公交，途经周围几个小区，官方数据显示，268路公交支线年初更换新车，配车达到3辆，车隔高峰20分钟，平峰40分钟至一小时，末车到18时30分。

    孩子睡眠不足，业主拼车未果

    较少的公交线带给居民们的生活感受是显而易见的。

    采访时，记者在依云北郡见到了高一学生小顾。小顾在皇姑区昆山中路的24中学南校读书。他告诉记者，学校规定7时到校。由于交通不方便，他每天5时30分就要起床，吃完早饭赶255路公交，然后转乘地铁。否则晚一点，就要与园区的上班族们挤车。“每天睡眠都不足，上课就困，总打不起精神。”小顾说。

    居民王先生则自嘲，他今年快50岁了，车上都是年轻人，他根本挤不过，只好每天早起，步行去地铁站。“我计算过，想去地铁站，公交和步行时间都差不多，还不如走呢，就当锻炼身体了。”

    但工作繁重的年轻人们却没这个体力，为了能多睡会儿、少走路，集体拼车已经成为依云北郡小区部分居民的共识。在58同城网上，记者看到一条去年9月份发布的信息——“268、255统统不靠谱，有时间等，没机会上。拼车到地铁，工作日，早7：10左右出发。每次3元。晚18：10左右地铁口出发，2元每次。需要的邻居联系我。”通过网上留下的电话，记者联系到发帖者刘先生，他告诉记者，去年9月，他挤公交实在扛不住了，就从朋友处借了台二手车，想出了这个主意。“我知道自己这样做并不合规定，但如果拼出租车去地铁站的话，每个人每次至少要5块钱，而且还不见得一定拼得上。我当时就补贴个油费，没想着挣钱。”刘先生回忆，发帖第一天，他的手机就被邻居们打爆了。但由于上班时间都不同，互相都等不起，他这个创意只试行了一个月就失败了。

    据记者了解，依云北郡目前已建成A、B、C、D、F五个园区，新增居民数量每天都在增加，而周边诸如绿地老街坊、万科魅力的居民也都有同样的烦恼。

    随后，记者从沈阳市交通局相关方面了解到，目前，市交通局正在着手沈北新区和于洪区一些居民聚集的热点地区增加公交线路的规划，力争消除更多的公交空白点，增加公交线路，给更多新开居民区的人们提供更大的出行方便。