积冰铲走后，仍有水不断渗出

　　“大清早在公铁桥下等公交车，冻了半个小时也没等着一辆，一问才知道是改线了，都是桥下大大小小的冰坑惹的祸！”抗着-26℃的严寒，张先生又气又急地直跺脚，“公铁桥下漏水已经小半年了，多次投诉也没人修，陷完小车陷大车，现在连大公交都陷下去了！再这么漏下去，等地面塌了不就晚了？”

　　记者昨日在现场看到，揽军路公铁桥下还在不断渗水，遇极寒天气结冰已达半米，不仅私家车怕磨损底盘不敢走，连公交车都深陷其中难“自拔”，三条公交线路不得已贴出了改线绕行的通知。

　　公交车陷冰坑，无奈改线绕行

　　1月16日清早，252路公交车照常按原线行驶，开到揽军路公铁桥下时，路面坑坑洼洼满是冰水，车轮躲闪不及直接陷在一个30厘米深的大冰坑里。“车熄火了，底盘也受损了。我担心再有这种情况发生，赶紧上报交通局暂时改线，还特意在沿途的车站站牌上贴了通知。”252车队童队长说。

　　在南滑翔路公交车站，沈阳晚报记者看到了252路、269路和257路公交车车队于16日贴出的通知，告知乘客车辆绕行，细河路、南滑翔路、万科花园、滑翔六小区、凌空二街等车站不停。“等了半天车都不来，一看通知才知道绕行了，没有公交车太不方便了，只能打车走了！“一位正着急乘公交办事的市民指着通知说。

　　童队长告诉沈阳晚报记者，公铁桥下坑坑洼洼的路足足有小半年了，每次司机开车通过那里时都小心翼翼的，“再小心也是防不胜防啊！车队有3辆车底盘严重受损，还有1辆车陷在坑里熄了火。路一天不修好，我们就一天没法拉客啊！”

　　仍不断渗水，除冰并不治本

　　1月16日下午，沈阳晚报记者来到于洪区东北机电五金城附近的揽军路公铁桥下，一辆巨大的铲车正在铆足劲铲除桥下冰雪，一旁三五个手握铁锹的铁西环卫工不辞劳苦地除着冰雪。“不是除冰雪不及时，而是地底下不断往外冒水。天儿冷，冰层冻得老高，最高的都有半米了！”一旁拿着铁锹除冰雪的环卫工说。

　　沈阳晚报记者在现场看到，地面沿着裂缝有所下沉，缝隙里不断地涌出一股一股的清水，清水所流之处满是厚厚的颜色变黑的冰雪，车轮碾压过的痕迹清晰可见。“漏水不断，气温又低，水刚一流出来就会冻冰，可不是整条路都变成‘冰水路’了？”铲车司机说，冰层越积越厚，公铁桥的两个桥洞都形成了大小不一的“冰坑”。“我们中午11点就来除冰了，3个小时铲走了6大车冰，可咋铲也是治标不治本啊！”

　　经过3小时的紧急除冰，记者看到，路面的坑洼有所缓解，但不时仍有电动车和私家车通过桥下时，因颠簸而车轮打滑。据环卫工人说，揽军路公铁桥地处于洪、铁西两区交界处，除雪工作都是协商着义务进行的。“有冰就除冰，那倒没问题，关键是水一直漏，啥时才是头儿啊？”

　　到底是哪里漏水，又是哪里负责维修呢？随后，沈阳晚报记者拨打了12319城建服务热线，接线的工作人员查阅投诉记录后表示，从去年10月份开始就陆续有市民进行投诉，今年1月2日、4日、8日也有媒体曾对此事进行报道。“虽然流淌的是清水，但水务集团的工作人员查看后发现，流淌的清水并不是自来水。”

　　有关此事的最新进展，本报将继续予以关注。

　　沈阳晚报记者 唐心萌  摄影记者 聂焱鑫