如果你留意就会发现在公交车或地铁里，有的年轻人在旁若无人地坐着，而旁边就站着老人或者抱着小孩的女士，年轻人或低头玩手机、或转头无视需要座位的这些老弱人群。记者最近用一周的时间，对沈阳公交与地铁里的让座现状作了调查。 让座与不让座对比鲜明 5月23日上午9时左右，记者乘坐地铁2号线由青年大街上车向全运路方向，由青年大街上车的乘客基本上已经没有座位。在记者所乘坐的车厢内，同时上来两位老年女士，分别面朝两边座位上的人站着。一边座位上是一位中年妇女与一位似她女儿模样的姑娘，另一边座位上是两位20多岁的年轻姑娘。那位似女儿模样的姑娘迅速站起来，给面朝她的老年女士让了座，老人连忙说：“谢谢”，随后跟母女俩聊起到哪站下车的话题。而另一边两位20多岁的年轻姑娘，一位转头望向别处，无视站在她面前的老人；另一位戴着耳机，低头在玩自己的手机。在记者观察的三站区间内，这两位姑娘一直未给老人让座，直到其中一位在市图书馆站下车，老人才有了座位。 记者又分别乘坐公交271路、245路、800路、259路、132路，在乘坐这些公交车时，记者观察到，车内让座与不让座同时并存着。以记者乘坐的271路为例，5月24日17时左右，在惠工广场站，记者跟随着前面一位老人与一位带着三四岁男孩儿的女士上了车，老人上车后在车前面，就有一位女士让了座给他。而带着男孩的女士一直走到后车门处，直到这对母子在长客总站下车，都没有人让座。 在记者调查体验中，多数市民能让座给有需要座位的人，有的会在一两站地后再站起来让座，但也有个别的一两个人，会无视身边需求的人。例如，5月23日下午3时30分，记者乘坐公交800路，在陆军总院站时，车上人已经很多了，没有空座。一位花白头发的老者上车后站在车中间靠前的位置，面朝的两个座位，是一般公交车设的“老弱病残”专席，两个座位上分别坐着一位戴黑框眼镜的年轻姑娘与一位中年女士。从陆军总院一直至房地产大厦东的7站，两人都没有让座给老人。 有些市民对让座感到无奈 对于让座不让座的问题，记者随机采访了一些市民。在采访中，记者了解到，对于让座不让座，大多数市民表示，让座给老弱病残孕等有需要的人是应该的。一些人则表示，愿意让座就让，不愿意让就不让，是属于个人自由选择。而有些人则对让座有自己的无奈。 在机关工作的市民刘先生说，他每天从铁西云峰街坐123路至北京街附近，有时候让座给老人，老人连“谢谢”都没有，面无表情地坐在座位上。有时他还遇到一两个中老年人，上车盯着有座的年轻人，如果年轻人一时没让座，就嘀咕着“现在的人没素质”之类指桑骂槐的话，让人很难同情这样的老人，让座也变成心不甘情不愿地让座了。 还有市民表示，工作时站柜台一天，上了地铁或公交已经很累了，遇到老人时已经很不愿意让座了。市民李小姐则告诉记者，自己有次生病了还给老人让座，但老人则没有丝毫谢意，她心里就很不舒服。 老年人希望多些公德心 在公交或地铁里，让座现象能从一个侧面衡量出这个城市的文明程度。在记者的调查中，被采访的老人则多数表示，如今在沈阳，上车遇到让座的情况还是挺多的。但也有一些年轻人不让座。 家住惠工广场附近的王老先生对记者说，他常坐271路车，一般会遇到让座的人，但有时候车里人挤得都没缝了，座位上的人有时可能看不到刚上来的老人吧，所以也让不了座。当然，也遇到过不让座的人，他希望年轻人应该多些公德心，因为每个人都有老去或需要别人照顾的时候。 对于与上班族挤车一事，70多岁的杨大娘告诉记者，老年人睡眠少，早晨又起得早，锻炼身体后就顺便买菜回家，其实也不愿意跟年轻人挤，也希望年轻人理解些。杨大娘说，自己通常对让给她座儿的人说自己下站就下车，不愿意麻烦年轻人。杨大娘也希望老年人要多理解一下年轻人。 激励机制鼓励市民让座 几乎每天，包括沈阳在内的城市里，都发生着让座与不让座的事件。尊老爱幼是中华民族的传统美德，给老人让座，也是市民多年来的一个优良传统，这是大家的共识。 如何能提升市民文明出行的自觉程度？宣传教育让座公德是一方面，记者了解到，像国内一些城市如北京、长沙等，都设立了自己的“让座日”，沈阳市自2006年发起的每月17日的“让座日”，并用一定的“爱心卡”给一些让过座的市民再免费乘车一次的机会，这些宣传与激励都曾产生过一定积极影响。沈阳市公交指挥中心相关负责人告诉记者，这种激励机制会提高市民乘车让座的意识。