在城市主干道上，公交车一进站停车，后面的车堵一溜的情景，以后再市府大路三经街交会处不会再看到了。 新修的市府大路，在经过了与三经街交会处后，细心的市民会发现，此处的非机动车道，突然往回缩了约有1米的宽度，这是为市府大路三经街公交站点所进行改造的公交港湾站。 港湾站向路边缩进1米的设计，可以使大量的公交车进站时，驶进凹进去的车道内，不影响行车道后面机动车通行。市府大路车辆较多，公交车有了自己的进站通道，节省了车道而且还安全。 此外，惠工街-广宜街、南京街-胜利大街区间分别还会新建或改造一处公交港湾站，提高道路通行能力。 除了凹进式公交港湾，新修的市府大路非机动车道地砖上还有“市府大路”路名、“东南西北”方向指示，市民在市府大路地面上就可以看到这些全新的“石砖”组合。昨日，市府大路机动车道已经完工，非机动车道的整修预计将于下月中旬完工。 此次市府大路铺设路面的沥青层厚达9厘米，包含两层沥青混凝土路面层，比从前道路的沥青要厚两到三厘米，属目前沈阳市道路中沥青面厚度的最高标准。 在沈阳市府大路与青年大街交会处路西北角处，非机动车道内有一个正方形石砖，十字的坐标上，分别写有“东、西、南、北”的汉字，起到了对方向的提示作用。不远处写有“市府大路”的长方形石砖，则让行人更进一步了解自己所处的位置。据悉，这一“新”组合将在市府大路的重要路口设置，有30多处。 工作人员介绍，非机动车道上地砖全部采用大理石材料，厚度达到了8厘米，更加结实耐用。 另讯，记者从相关部门获悉，在四月开始进行的大堤路、鸭绿江北街、南二环路整修工程。都已基本竣工通车，这将为市民的出行带来更多的便利。