沈阳地铁二号线。

　　总长45公里的钢轨已

　　经全部铺设在正线单线全长约21公里的隧道中，6月14日，沈阳地铁二号线提前实现全线轨道铺设。二号线实现了轨通，意味着在电通之后，地铁列车就可以奔驰在这条线路上。预计，全线将于今年10月1日开始空载试运行，并在年底建成通车。

　　建成后的地铁二号线将纵贯沈阳南北，打通浑南与沈北的任督二脉，并与此前的一号线实现交叉，形成“X”造型：“X”代表着丰富、无解的答案；“X”代表着未知的世界；“X”代表着文化的交错与沟通；“X”代表着延伸的无限可能性。无论如何，沈阳人都正在阔步走向自己的“X”时代，这个充斥着已知与未知的幸福解码的时代。

　　地铁演绎“穿越剧”

　　像日本导演筱原哲雄那部著名的《穿越时光的地铁》一样，在我们生活中，地铁也不断演绎着一部部生动、鲜活的“穿越剧”。

　　“每次见男朋友，小半天都花在路上，想要一起吃顿饭总要定个折中的地方。”25岁的沈阳女孩赵欣住在皇姑区的新乐小区，工作也在附近。可男朋友小义是一名IT动漫制作精英，在浑南动画城一家合资公司上班。一个城北，一个城南。小义经常加班到很晚，每次赵欣去找小义，要先坐217路公交车到北站换乘244，到市委车站再倒214坐到终点。“一趟下来差不多要两个小时。”小义购买的婚房在浑南最核心地段的沿海赛洛城，这是现在沈阳楼市最热门的地区地铁从这里经过，河滨环境优雅，又迎来2013年全运会大浑南建设。可对于赵欣这个“城北”女孩来说，从小到大生活半径都集中在皇姑区，亲人、朋友几乎都在这周围，一想到突然要把生活重心放到浑南就不自在，尤其是交通问题，让她觉得婚后要想“常回家看看”真是艰辛的旅途啊！

　　不过，地铁一号线的开通却让赵欣和小义这对“牛郎织女”看到了希望。“我们按照地铁一号线算了算，从浑南我们新房到北陵西门差不多只需要30分钟，海赛洛城距离地铁二号线奥体中心站仅50米，是浑南距离地铁最近的楼盘！”赵欣看着小义满眼幸福地说，“这回我要是哭了，你可要第一时间出现在我的面前。”

　　生活畅通 心情舒畅

　　“我们先踩一下点，看看新地铁开通后怎么坐更方便。”昨天，在地铁二号线松山站施工入口前，马传阳夫妇拿着一张地铁线路图的传单比划着。沈阳的房价、房租一天比一天高，在沈河、和平等CBD地区功能逐渐转变的情况下，即便是成功人士也越来越开始往郊区迁移，马传阳夫妇就在其中。这次他们打算直接迁往环境优雅，与繁闹市区有一定距离却又进退有度的道义大学城。

　　马传阳夫妇是属于有车一族，以前上下班，经常在路上遭遇大堵车。后来地铁一号线开通了，他们看到身边很多朋友弃车坐地铁，就连打车的次数都在减少，“地铁又安全，又快速，谁不愿意坐呢？”于是夫妻俩萌生了在地铁二号线旁购房的念头。“我们看了好多地铁楼盘。”沈阳雅居乐花园位于道义南大街（辽宁大学旁），产品以洋房和高层为主。项目拥有7000平方米集健身、休闲、娱乐为一体的五星级高档会所，同时规划了精英幼儿园，还携手辽宁省实验学校打造中小学九年一贯制教育体系，业主子女优先入校。交通便利，距离地铁二号线辽宁大学站仅有100米路程。

　　离此不远的太湖国际花园园区的东南角也恰恰与地铁二号线延长线重合。据销售人员介绍，该园区建筑面积64万平方米，拥有多个园区门岗，其中东门距离地铁最近，未来业主如果乘坐地铁可以选择东门出行，将十分便利。“我们夫妻单位都在市政府附近，无论选择哪个小区，只要走出家门最多10分钟就可以到达地铁站，不用换乘就可以到达单位。”马传阳说，不开私家车，不但会省下不少油费，而且不塞车，就不用担心迟到了。他的爱人则表示，他们早就开始认真研究新开通的地铁线路，看怎么换乘方便。包括下班后购物、吃饭、休闲的地方，也都顺着地铁线路找好了，据说以后还能坐地铁到华强的中国迪斯尼去呢！

　　地铁让生活更从容

　　“人要有远见，别看现在我买的房子有点远，但地铁一开通你就知道价值了。”家住塔湾附近的市民周先生告诉记者，他和妻子分别在皇姑和大东小津桥附近上班，每天早上6时就要起床，先送儿子去小学上学，再送妻子上班，自己紧赶慢赶到单位就到打卡时间了。一旦遇上堵车，一家三口都可能迟到。为了给孩子提供一个好的学习环境，周先生一家购买了沈北地区中铁置业人杰水岸的房子，面积是大了，可随之而来的问题是距离市区越来越远了。

　　不过对此周先生却一点都不在乎。中铁人杰水岸位于沈北新区蒲河路27号，周边有辽宁大学、沈阳师范大学等5所高等院校，中国医科大学即将嵌入。以前沈北地区以优雅宜居的环境吸引着众多人到这里安家置业，不过尽管引入了很多公交线路，交通问题始终还是困扰着整个沈北地区。如今地铁二号线规划路过，一举打破了沈北的交通梗阻，令沈阳南北彻底贯通。“现在地铁快开通了，我和妻子提前踩点，发现小孩的学校、我们工作单位都在地铁沿线，以后就放弃开车，准备坐地铁上下班了！”周先生兴奋地说，地铁带来的不仅是出行上的便利，更重要的是一种生活节奏和生活方式的变化。“每天至少可以省出半个多小时，早上起来可以从容地吃个早餐、看看报纸了。”

　　今年端午节，周先生就带上父母和妻子，去中街和太原街看电影、吃美食。与往常不同的是，他们没有开车，而是搭乘地铁。“以往要去中街、故宫，有老有小只有开车。”周先生说，这样路上是比较方便，但如果要去逛街什么的，在商业区里面转来转去，停车是个大麻烦。这次，他们搭地铁，专挑沿线的商场、卖场、美食街逛，感觉就像在家旁边逛街一样。“地铁开到哪里，生活就到哪里”。从巴黎，到香港、上海，地铁的价值潜力印证着其对城市生活方式的巨大影响。 本报记者侯凯航